法定代表人：董五星
成立时间：2012-04-20
注册资本：5000万人民币
工商注册号：140100200525976
企业类型：有限责任公司(自然人独资)
公司地址：太原市小店区晋阳街体育路口往西300米山投大厦5层
山东宝雅新能源汽车股份有限公司是专业从事新能源汽车产品、电动汽车专用传动机构、燃料电池研发与生产的高科技民营企业。山东宝雅从创业开始，紧紧围绕新能源产业的发展方向，积极组织市场调研，整合市场需求，制订公司发展经营目标，从技术上寻求突破，走自主研发和产学研相结合的创新之路。公司依托技术研发的优势，与清华大学及国内外先进知名企业进行了广泛的技术交流与合作，开展产学研项目，取得了丰硕成果。07年首台自主研制的电动汽车下线并成功出口到美国市场。随着公司电动汽车技术的不断创新发展，供应配套体系的完善，公司产品的性能和质量得到了稳步提升，自主研发和生产的系列电动车逐步得到国际市场的认可和接受，包括有着世界最严格的汽车质量标准和法规的美国客户也对产品给予了充分的肯定。
2008年宝雅产品以低速、新能源、环保、灵巧为切入点，以符合美国电动汽车法规为标准，成功打入美洲市场，8500瓦大功率电动汽车得到了美国客户的高度认可，同7家美国公司、1家墨西哥公司、建立了稳固的长期合作伙伴关系。针对欧盟市场电动汽车产品必须低于400公斤的技术标准，企业开发了炭钢车身及轻量化车架，样车发往法国、荷兰、德国、爱尔兰、挪威等12个国家，得到了欧盟客商认可。
一举获得了大批产品订单。09年已明确接受订单超过10000辆。 目前，公司通过自主研发，已拥有九项国家专利和8项专有技术。针对电动车的底盘传动技术和驱动电机的适配优化问题，公司开发了适应电动汽车用的高速高扭直流变频无刷电机、专门用于纯电动汽车的可换挡前驱变速箱、CVT无级变速变速箱、后驱后桥、轻量化车架等拥有自主知识产权的专有技术，解决了现有电动汽车动力不足、耗电大、适应特殊路况能力差等缺陷，使之更能满足市场需要。
对电动车再生发电、电子刹车、双轮毂电机驱动及电子差速等技术进行研发并取得突破，部分成果已经应用在产品上。公司研发的CVT电机可以实现对电机动力的优化分配，采用CVT变速箱加高速高扭直流变频无刷电机，可以充分的提高车辆的性能。装在电动车上，可以达到大排量汽车及摩托车的效果，受到台湾客商认可并迫切要求订货。
车身方面，在消化成熟汽车的车身技术的同时，广泛借用社会资源，选用环保、安全、低能耗的原材料和加工工艺如碳纤材料、工程塑料等，开发制作适用于电动汽车使用的车身，所提倡的是车环保的同时，加工更环保，在投资较少的情况下就能开发若干款适合电动汽车的新车型，以充分满足国内外客户的不同需求，现已初见成效。
在将来产量加大的情况下，还可以开发全新的车型及模具，满足更高端更广泛的市场需求。结合自主创新技术的应用，公司现已开发拥有四个系列十二种车型。 宝雅公司计划今后五年内将在济南出口加工区建立国际产品生产中心，形成年产5万外销电动汽车的规模；在高新区建成山东宝雅新能源产业园区，形成年产大中小各类新能源汽车10万辆、燃料电池100万千瓦、电动车专用高能动力系统30万套的能力。
在国家政策的引导和鼓励下，山东宝雅公司决心打造济南新能源汽车生产基地，使新能源汽车成为济南市又一张亮丽的名片。 据悉，晋中市政府与北京北达新兴能源投资基金管理有限公司在28日签署了《新能源汽车产业基地项目合作协议》。项目建设规模为年产40万台新能源发动机、40万台变速箱和10万台汽车整车项目，计划总投资约100亿元，分两期实施。项目投产后，新增产值384亿元。
“北达新能源产业投资基金”由北京大学世界新能源战略研究中心、北京大学企业家俱乐部、北京大学教育基金会和山西省社会科学院于2011年8月共同发起成立，北京北达新兴能源投资基金管理有限公司是北达基金的管理公司。基金初始规模为200亿元，主要立足于山西，面向全国，助力高新能源产业发展。
2012年5月，晋中市政府与北达公司在北京签订了《战略合作框架协议》，并就投资建设新能源汽车产业基地进行了多次洽谈，达成一致意见。 晋中市政府与北京北达新兴能源投资基金管理有限公司合作协议的签署，标志着在不久的将来，晋中汽车产业将形成“甲醇新能源乘用车、新能源专用车和新能源发动机”相互促进、竞相发展的格局，并对加快完善汽车园区建设，优化产业结构，促进经济转型具有重要的意义。
据了解，2013年以来，晋中市充分借助晋中的区位优势、工业基础优势和同城化优势，全力推进“山西新能源汽车·机械装备制造园区”建设，致力逐步形成研发、制造、物流、贸易、服务环环相扣的完整汽车产业链。目前，已有吉利新能源汽车项目和中航工业新能源特种装备及车辆产业基地项目两大项目入驻，局部主体已经完工，其余工程正在积极建设过程中。
。 就在九月中旬开始第一次投产
