四电动汽车要驾驶证吗，电动四轮车到底需不需要驾照，为什么有时会被罚款

电动四轮车四电动汽车要驾驶证吗，俗称“老年代步车”、“老头乐”，上路行驶，罚款是轻的，没给你没收了算你捡着！

电动四轮车上路被罚款，百分之百是你的电动车没有牌照，还有你是无证驾驶，你这样车在我们这，上路一辆抓一辆，插翅难飞。

如今的四轮电动车，处于灰色地带。有关部门不给上牌照、不让考驾照，考驾驶证也得C1、C2，说白了，你的身份不合法，没办法给你上牌照。

告诉你，如果不被罚款，你得具备下面四个条件：

1、工信部制定的《低速电动车标准》出台以后，购置正规厂家生产的合格产品；

2、到车辆管理所登记、上牌；

3、购买了交强险；

4、具有C1或者是C2驾驶证。

达到以上条件的四轮（三轮）电动车，可以高枕无忧的上路行驶。

四轮电动车不允许上路的，不属于机动车，不需要驾照。四轮电动车”没有登记注册，属非法行驶。不在国家生产目录内，属于不合格的机动车，车辆管理部门无法对其注册登记、核发号牌。

现在我们国家对四轮车或者三轮电动车的管理也是越来越严格，不管现在有没有驾驶证都是属于违法的，如果这样的汽车一旦上路被警察查到的情况下，不仅要扣车，还要没收一定的罚款，如果情节严重的还会扣除驾照的分数，其实我们国家的道路交通法概括讲的就是这样的，如果是所有上路行驶的机动车包裹是两种汽车，摩托车，电动车，工程机械车，这些车辆都要必须经过注册登记才能够上路行驶，但是如果这些车没有在记录，那就属于违法的，是不可以上路的。

答案肯定是对，不过这问题问的角度就不对，就好像说1加1等于2对吗。这问题应该是想问四轮车上路安全吗。现下主流的说法不安全，不过本人并不认同。一个交通工具安不安全在于管理，在生产过程中管理，在使用过程中管理。管理都到位了，怎么会不安全？现在四轮低速电动车国标迟迟不能出台，主要卡在安全上。一个是没安全气囊等，使用不安全，一个是使用铅蓄电池环境不安全。我认为这不难解决。安全气囊等安全措施完全可以看速度分别定规矩，在一定低速度下参照外国已有标准，没必要搞这些，超过一定的速度危险性增加，就有必要搞这些安全措施了。我们不要过高的制定标准，要根据实际国情。第一次草案高过了欧美等国的低速标准，这不可取。大家要知道同样的速度下，三轮安全性高过两轮，四轮高过三轮，所以在现有电摩标准速度下，就不要对四轮不合理的限制，毕竟买不起小轿车的群众占了很大的比例。在同样的速度下，四轮能遮风挡雨，安全性主要是可操控性也强于前面两种，为什么就不能放放手呢。至于电池主要是没有真正能替代铅蓄电池的新科技。锂电虽然能量密度大一些，但价格太高并且易燃易爆，不能完全替铅蓄电池。目前不妨先设一个过渡期，铅蓄电池和锂电允许再用两年，刺激企业研发新电池。同时也呼吁有关部门切合实际，尽快出台四轮低速电动车标准，造福广大劳苦百姓。