新能源汽车动力系统，新能源汽车有几种动力模式

新能源汽车是指采用非常规的燃料作为动力来源的汽车新能源汽车动力系统。

新能源汽车包括纯电动，插电式混合动力，常规混合动力，燃料电池以及其他新能源汽车。

纯电动汽车，（插电式）混合动力汽车主要采用电力作为能量来源

燃料电池汽车是氢气和氧气经电化学反应产生的电能作为动力源的汽车

其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车

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电动汽车分纯电动、混合动力、燃料电池等多种。混合动力又分为插电式、增程式等多种。

主要说一下目前国家政策下大力气补贴推广的纯电动汽车，它的能量来源是电池包，根据正极材料不同分为磷酸铁锂电池和三元锂电池，通过电控系统将电池储存的电能输送给电动机带动电机旋转驱动车轮。

不同级别大小重量配置的车型耗电量不太一样，正常A级纯电动轿车的百公里电耗在13-16kwh左右，如果续航400公里的话那就需要随车带42-48kwh的电量，电池包体积还是很大很重，为了降低重心普遍布置在车底前后轮之间。

电池电量耗尽的话可以通过直流快充和交流慢充进行补电进而补充续航。快充一般在半小时至一小时可以充到80%的电量，慢充也需要8小时以上才能充满。

整体上，电动汽车相比传统燃油车，通过电能的转移，提升能源利用效率、减少污染排放、降低石油消耗。如果是用的清洁能源产生的电能比如风力发电水力发电的话，带来的优势就更明显。如果是火力发电的话，可以将城市里数百万辆汽油车分散的污染源都集中转移到城外的火力发电厂。