年产销量提升200万台后 我国汽车企业看准新风口

年产销量提升200万台后 我国汽车企业看准新风口 针对许多尝试搭建高质量发展布局的白车身公司而言，汽车出口毫无疑问是2022年众多工作计划表中最不容小觑的一栏。

中汽协发布的统计显示，2022年1月，中国汽车出口达23.1万台，同比增加87.7%。在其中，新能源技术新能源客车产销量达5.4万台，同比增加538.7%。特别注意的是，2021年，在我国汽车出口201.5万台，初次提升了200万台价位，同比增加1倍，占全年度汽车贸易总产量的7.7%。在其中，新能源车出入口31万台，同比增加3倍。

“国内汽车走向世界离不了国际地位的提高。近些年，在我国汽车品质、技术性、知名品牌服务水平不断提高，市场国际性的竞争逐渐提高，出入口提高较快。”有剖析觉得，在我国汽车出口持续增长，关键受三层面要素带动：一是全世界汽车交易市场转暖，二是新能源车出入口拉动功效显著，三是在我国车企市场国际性的竞争不断提高，知名品牌国际性竞争力不断强化。

在“中国制造业”更新为“中国制造”的旅途中，在搭建高质量发展的旅途中，我国汽车企业毫无疑问必须撰写大量扩展国外市場的样本。

新闻记者注意到，近些年，伴随着中国汽车品牌的兴起，以上汽、万里长城、蔚来汽车等为意味着的中国汽车品牌，均将国外出口贸易的主要方位看准了欧洲地区销售市场。近日，比亚迪集团公布，2022年要全方位发力欧洲地区销售市场，自有品牌MG和MAXUS在欧销售量预测将做到12万台。

对焦欧洲地区销售市场，上汽汽车开船注重“系统化战斗”

“欧洲地区将首先变成上汽汽车第一个‘10万台级’国外地区销售市场。”比亚迪集团总裁助理、上汽集团国际性市场部经理、上汽汽车国际性经理余德表明，2022年，比亚迪集团总体的国外销售量总体目标将超过80万台，在其中，MG知名品牌要争取完成50万-60万台的销量总体目标。

据了解，2021年，上汽汽车在国外销售市场共市场销售69.7万台，同比增加78.9%，持续6年斩获中国汽车企业第一，产品与服务已遮盖全世界80多个国家和地区，产生了欧洲地区、澳新、南美洲、中东地区、一带一路、东亚六个“5万台级”地区销售市场。

“等同于国外销售市场每售出3辆中国车，就会有1辆是上汽汽车造。”余德告知新闻记者，做为我国单一知名品牌国外销售量总冠军，MG知名品牌维持“三连冠”，上年MG知名品牌的全年度销售量做到了47万台，并在全世界17个我国位居单一知名品牌前十排行榜，而做为第一个在欧洲地区轻形商用汽车电动式市场细分全覆盖的中国汽车品牌，MAXUS知名品牌国外销售量做到5.2万台。