冬天的时候，电瓶车的电池不耐用的主要原因是，在冬天的时候气温下降，电瓶中的活性物质活性下降电动汽车冬天。在零下10度的时候，只能释放出新电瓶容量的60%左右，所以冬天充电，充电器变灯以后可以多冲2个小时，这样可以在一定程度上增加可用电量。
电瓶车电池正常充电的输入电压为50伏，一般完成充电需要8--10个小时，而快速充电的输入电压能达到400伏，半个小时就能把电池充满。偶尔使用一次快速充电没有问题（偶尔快充还对电池有好处，能激活电动的活性），如果经常快充则对电池有损害，会缩短电池的使用寿命。在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
没有问题的，之前就看到腾势在满洲里做冬季试驾。我了解到的，腾势已经在各种气候情况和路况下完成了超过120辆、180万公里的测试，每个冬天，腾势都会派出研发团队到中国北部地区进行冬季实车测试。从整体车辆到各组成部件的严苛测试确保了腾势车辆在极寒环境下能够满足用户的行车要求，从而保证了用户在冬季条件下仍然可以安全地使用车辆，保证电动车出行的便利。
电动汽车在冬天多少都会受到一些影响，冬天天气过于寒冷，很有可能导致电箱冻住，所以在日常使用过程中要注意防冻。
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