纯电动车新能源汽车报价及图片，口碑最好的纯电动汽车是什么

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一般是五菱宏光mini

小鹏g3

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纯电动车

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比亚迪唐

提问

多少钱纯电动车新能源汽车报价及图片，有补贴吗？

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小鹏是纯电动

标配15万左右

补贴后的售价

提问

比亚迪唐，补贴后多钱

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19万左右

是插电式混合动力

秦plus10万左右

也是混合

提问

什么叫插电式混合动力

回答

长安奔奔e star3万左右

插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别：普通混合动力车的电池容量很小，仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶；插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。

可以用油，也可以用电

用油时可以充电

提问

以上车电池跑多少路

回答

用电池一般最低50公里左右



纯电动汽车是现在国家推存的一款，环保节能，其实现在国产的有很多做这块的品牌也还是不错的，像比亚迪，奇瑞都出产了纯电动汽车，还是要看个人接受哪个价位的等等。现在有很多新能源汽车这方面的网站，介绍比较全面，你可以百度下新能源汽车，找下这方面权威的网站了解下。

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续航能力比较强的话阿尔法s

提问

充满电能跑多少公里

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这边只能给你一些意见比较好的话 你得去试驾一下自己觉得舒服就可以了

提问

我问的是续航能力

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搭载750w极速闪充十分钟最高可充197公里持续巡航

750v

提问

‘充满电只能跑197公里？

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十分钟

冲十分钟

提问

十分钟充满电了？

回答

等一下 我再找一下

现在的新能源有很多

提问

唉！我问充满电的续航能力能跑多少公里路？拜托！

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千公里续航“先驱”：蔚来 ET7

从大众对纯电动千公里续航的认知来看，绝大多数都是来源于蔚来。早在在今年1月的NIO Day上，蔚来就正式发布了ET7的售价以及全新的70千瓦时、100千瓦时和150千瓦时电池包。其中，采用纳米级包覆工艺、正极材料使用高镍、负极采用硅碳、原位固化工艺的固液电解质等黑科技加持的150千瓦时的电池包，能够实现360Wh/kg的电池能量密度，并能支持ET7的续航里程达到1000公里。对于当时大多数纯电车型续航还普遍没有超过700公里的阶段，续航直接到4位数的ET7的确是强势吸引了消费者的一波关注。

我这边有几个 您可以参考一下

加码续航能力：智己 L7

与大多数新兴的新能源品牌不同，智己品牌首款车型L7的定价就超过了40万元，定位中大型纯电轿车。在起初的车型中，智己L7（参数丨图片）搭载的是 93千瓦时电池包，续航里程可以达到615公里。而为了进一步提升产品竞争力，智己L7又推出了搭载115千瓦时电池包，并在掺硅补锂技术加持下，电池可实现单体 300Wh/kg 能量密度，让整车的续航接近1000公里。

广汽埃安 AION LX Plus

相较于蔚来和智己，广汽埃安是相对较晚时间宣传纯电千公里续航产品的品牌。虽然宣传时间没有蔚来、智己早，但广汽埃安则是最快实现千公里续航车型落地的品牌。在本届广州车展上，广汽埃安就正式发布了CLTC综合工况下续航里程达到1008公里的AION LX Plus。

在核心电池的技术上，AION LX Plus搭载了广汽埃安独家自研的海绵硅负极片电池技术，整包能量密度达到205Wh/kg以上，实现144.4千瓦时超大电池电量，为千公里续航提供强有力的保证。

实测续航超千公里：现代 KONA EV

虽然当千公里续航车型在当下还是不少车企PPT上的内容，但其实早在一年多以前就已经有车型实测续航超过了1000公里。2020年7月，3辆现代KONA EV分别完成了实测1026/1024.1/1018.7公里的行驶距离，刷新了全球64千瓦时容量电池的续航里程纪录。据悉，此次测试共耗时35个小时，由多名车型和汽车媒体共同完成测试。与当下大部分纯电动车型用大容量电池组提升续航里程不同的是，实现实测千公里续航的KONA EV仅搭载了64千瓦时的电池包，其主要凭借的是百公里6.2千瓦时的的超低能耗水平。

作为KONA EV国内对应的昂希诺纯电动车型，其搭载的同样是是64.2千瓦时的三元锂电池，虽然它的NEDC综合续航里程仅为500公里，但参考海外版车型的低能耗表现，国产车型的实际续航能力也非常值得“挖掘”。而且昂希诺纯电动已经在国内上市，消费者随时都能买到。

随着电池技术的不断发展，相信未来能够实现千公里续航的纯电动车型将会越来越多。不过就现阶段而言，千公里还是不少车企自我宣传的点，正在能够实现产品落地的并不多。所以在车型选择较少的情况下，《车壹圈》就更推荐广汽埃安AION LX Plus，其不仅已经有工信部记录在册的千公里续航车型，且明年1月就会正式上市。

这几辆的话您可以稍微参考一下

