比亚迪秦新能源汽车，比亚迪秦跟秦pro有啥区别秦哪一款值得入手

说起新能源汽车比亚迪秦新能源汽车，就不得不提我国国产新能源汽车品牌的比亚迪，可以说是国之骄傲了。其实了解比亚迪的都知道，比亚迪一直都在推广自己的新能源公交车，尤其在国外，产品销量非常广。

而其推出的全新插混车型比亚迪秦Pro DM，既可以拿指标，也能长途跋涉的特性，使它很好的契合了当下的需求，在近两年插混车型也开始被大力发展，但相比燃油车型过高的价格却也成为了插混车型的一个问题。接下来就来介绍下这款车。

首先外观方面，全新的Dragon Face设计语言确实提升了其整体形象，变得更为时尚精致，而秦Pro也是目前比亚迪旗下唯一一款采用最先设计的轿车车型。

龙脸造型夸张大气，线条向外端延伸纵而形成龙眼和龙须的既视感。车头的中央部分镶嵌了“秦”字LOGO，这一点与历代车型习惯相同。

秦Pro DM在内饰中加入了可旋转的12.8英寸的触控大屏以及8英寸的全液晶仪表盘，这也让整个内饰科技感更加浓厚，而且影音娱乐系统也特别强大，还支持智能语音控制功能，操作的便利性也大大提升。

动力方面，搭载的是1.5T发动机+电机组成的第三代DM双模插电混动系统，系统综合最大功率303马力，综合峰值扭矩为490牛·米，0-100km/h加速时间仅需5.9秒。此外，DM车型纯电动续航里程为82km；DM超能版的纯电动续航里程为53公里。

全新秦EV是比亚迪旗下的一款新能源汽车，它的续航表现十分优秀，在NEDC综合工况下，全新秦EV的续航达到了421km，能够满足短途跨城出行需求。

在动力方面，全新秦EV搭载了一台驱动电机和一组三元锂电池。其中，驱动电机的峰值扭矩180N·m，最大功率100kW，从起步加速到50km，仅需4.5秒，三元锂电池能量密度为160Wh/kg，电池总容量为53.1kWh，整体动力性能表现出色。此外，这款车型还支持50kW快充，充满电的情况下仅需1.5个小时，作为一款基于比亚迪e平台打造的新能源汽车，全新秦EV始终在倡导着低成本出行。

在电动车市场持续火热的状态下，比亚迪秦Pro新能源车型的表现一直不错，收获了不错的口碑。今年五月，比亚迪又推出了续航、配置和动力都有所提升的秦Pro EV超能版，补贴后售价区间为14.99-19.99万元。下面我们就来一起看看秦Pro EV超能版究竟实力如何。

辨识度极高的外观设计

作为比亚迪的招牌设计语言，“Dragon Face”的设计理念依旧贯穿于整车的外观设计中，尺寸巨大的中网搭配酷似铠甲的设计，让人不免想到兵马俑的铠甲，十分威严，狭长的大灯组为前脸带来更为犀利的容貌。来到侧面可以看到整车尾部设计短促，加上流线型的C柱设计，颇有轿跑风范。尾部采用贯穿式镀铬装饰条与尾灯相结合的设计，拉宽尾部视觉效果，更为尾部增加了层次感。整体设计风格极具辨识度，令人印象深刻。与同级别车型相比，独具一格的外观更显厂家良心。

内饰设计简约而不简单

相对于极具辨识度的外观，内饰极具辨识度的便是可旋转的中控大屏了，分别有10.1英寸12.8英寸的可旋转中控液晶触控屏可选。三幅式下方端平的多功能方向盘采用皮质包裹，带来更好的驾驶触感，8英寸的液晶仪表盘也是超能版全系配备。优秀的NVH调校也能为消费者带来更为静谧的驾乘环境。整车内饰采用黑灰配色，风格简约却不乏层次感，科技感与运动感也蕴含于其中。整车内饰用料对比同级均处领先地位，极具性价比。

动力及安全系统全面提升

在动力方面，超能版也有多种配置方案可选：136马力电动机、163马力电动机、184马力电动机，均匹配电动车单速变速箱。工信部纯电续航里程分别能够达到401km、420km、520km，实实在在的减缓了用户的里程焦虑。全系均采用前麦弗逊后多连杆式的独立悬架，带来更舒适的驾乘体验。包括制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等一系列主被动安全装备均是全系标配，在最大程度上给予驾乘者更安全的驾乘环境。

写在最后

作为比亚迪秦Pro的加强版，秦Pro EV超能版保留了前作优势的同时，更是在各个方面进行了升级，领先同级的设计理念及配置，能带给消费者更好的驾乘体验，有效消解用户的里程焦虑。