二手低速电动汽车，A00级电动车能够取代低速电动汽车吗

如果按照用途来说，世面上销售的A00级别的纯电动汽车完全可以取代低速电动车二手低速电动汽车。但是售价要远远高于低速电动车，最便宜的A00级电动汽车，补贴后的价格也要在5w左右。这与低速电动车一万两万的购车价格要差很多。虽然电动车安全系数更高、续航能力更强，但是价格高是一个门槛。

低速电动汽车有这自己独特的存活土壤。尽管是非标产品，设计上也谈不上安全系数，选材用料都是最低端的产品。例如采用的铅酸电池、控制器、电机成本不会超过4000元。也正是这些便宜零件的采用，使低速电动车的售价远远低于电动汽车。价格低、能遮风避雨、有四个轮子，这就是低速电动车存活的条件。买这车的，都不会去考虑安全问题、续航问题、动力问题，吃饱饭才是第一需求。乡下的老人你让他去考去驾驶证，可行吗？随着这类低速电动汽车非常适合在乡下使用，田间地头、集市购物等。

这类低速电动汽车生产的初衷是场内观光车辆，不能合法上路行驶的。所以厂家可以生产，但是买来以后不可以上路。而国家治理低速电动车也是考虑了低速电动汽车安全性的问题，这类代步车很多都是没有资质的作坊生产，上路安全隐患很大，事故中往往都是受害者。无牌无证不遵守交通规则，没有约束力，最终阻碍交通，影响交通。这类车型不能挂牌不能上强制险，出事故后受害者没有财产保障。

目前很多A00级别的电动汽车，二手车价格甚至跌倒2w左右，可以说是性价比非常高。完全可以代替低速电动车，可以挂新能源车牌、有合法的上路权。可惜大部分低速电动车使用者已经不具备考去驾驶证的能力，乡下大爷几个会电脑答题的？这类二手电动汽车虽然便宜，但是有个问题也是很突出的。例如电池组寿命问题，一但电池损坏，则更换价格比买一辆新车还要贵。而低速电动车电瓶报废的时候，旧的能卖出1/3的价钱，在填上2k就可以换一组全新电瓶。这点是纯电动汽车不能比拟的。

低速电动汽车是低速汽车的分支，是指纯电动驱动的低速汽车。各国各地区对低速汽车的定义不同，所以低速电动汽车的定义也有差别。

低速电动车目前能合法上牌上路的地区，全国范围内仅有山东少数几个城市，这几个城市是低速电动车集中产地，能上路也只是因为地方保护政策。至于其他大部分地区仍然处于交通管制状态，不可以上路行驶，否则一旦被查处罚力度还是很严重的。低速电动车的主要生存空间目前仅有城郊、城乡集合部以及村镇，这些区域没有交警现车执勤，属于管制盲区还可以上路行驶，当然并不是说就合法了，只是属于灰色地段。

低速电动车不用上牌，无需驾照，不能入交强险，出事故后无任何保障，上路受限制不可驶入机动车道，不能上高速，无国家标准，自由生产，也就是老年代步车，类似观光车，高尔夫球车等。

C1驾驶证准驾小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车等车型。低速汽车不属于C1驾驶证准驾范畴。

因此：低速电动汽车不能上牌也就不能上路行驶，即使您有C1驾照也不能驾驶低速电动汽车上路。