电动汽车跑滴滴赚钱不，跑滴滴到底赚不赚钱，滴滴司机不挣钱为什么还不离开

我虽然不跑滴滴电动汽车跑滴滴赚钱不，但我天天打滴滴外出，我一个月差不多打滴滴最少50次以上，没事就跟他们聊天，他们基本上情况我都有一些了解。

首先跑滴滴肯定是挣钱的，但是辛苦钱，一个月不休息，一天跑10几个小时一个月抛除各种成本调费一个月能有六七千的收入都算好的了。

他们不离开有很多原因，简单总结一下

第一有的是年龄稍微大点，除了会开车没有别的技能，体力有不行开不了货车只能跑滴滴，最起码家里开销够了。

第二有的是被第三方公司套路了，他们跟平台合作，通过一些手段让司机买了车或者租赁了车，不管你干不干都需要每月支付贷款或者租赁，不然会面临高额的违约金。

第三有的是真不差钱，跑这个就是为了好玩，为了自由，家里人也指着他挣钱，自己自由自在想干就干，不想干就歇着。

第四有的是有另外的目的，能每天遇到不同的人，有人为了泡妞，有人为了推销自己的保险等等，这些都是我遇到过的。

一直开车需要自己精神一直绷紧，还需要有良好的抗压能力，不然遇到客户投诉等问题容易影响心情，影响开车，可能会造成安全隐患，前几天跟朋友吃饭，路边看到两辆警车分左右停在路边的一辆白色电动汽车旁边，周边有群众围观，后面听饭馆老板讲是一个开滴滴的死在车里，可能是过度劳累导致。

总之这个工作是一个比较劳心劳力的活，想挣大钱很难，可以配合其他的工作兼职干这个，既不浪费时间也有一份收入补贴家用。你如果工作不忙，有一辆车天天没啥事会不会跑跑滴滴整点外快呢？

滴滴能把司机逼死，我大学毕业后创业失败，后面得知滴滴便想一边工作一边跑滴滴，我媳妇怀着孕我以租代购的车辆14万的车18万多在小桔有车买的，后面我媳妇生孩子我有很长时间不能每天跑很长时间，期间他们由服务分变成口碑值，口碑值越来越低导致接不到单子，单子越少口碑值越低，根本跑不出一个月4550的月供，后面听说买外挂能多赚点，我就花了300元买了一个抢单软件，用了两周被检查出来被封了一周，我就再没用，后面给我封停账号说我手机有作弊类软件，在我买外挂之前就有那个软件，我根本不知道这个软件违禁，因为那个任何一个手机都能在手机自带的软件商城里下载，而且第一次被封之后没有抢过一单。之前我的服务分很高投诉率千分之一，并不是一个坏司机，现在车退不了(车管公司说还要再补交近10万才能退），西安平均工资都不到4500.现在我的家庭马上离婚.已经快让滴滴逼入绝径。

如果说不是因为滴滴我何必14万的车18万我在小桔有车上以租代购，如果你们说后面改成口碑值我何必去跑滴滴，如果说我能跑够月供我何必买抢单类软件，如果你们滴滴是良心企业就不要仍然再忽悠别人闲暇时间租车跑滴滴，你作为主要领导你租一辆车跑一个月试一下看月入过万不，不要只在镜头前问司机（可能是拖），你看租了或以租代购后车能退不好退不，希望你们领导重视要不你们真是作孽了。

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首先，选择种类，给大家做个区分，新能源目前常见纯电、插电混动、轻混，如果您先跑滴滴，那肯定需要利益最大化所以建议首先选纯电动汽车；

第二，续航，现在性价比最高的就是续航400公里左右的纯电动汽车，按照一般出租车一天跑200-500公里左右的话基本够用我指的是一般；

第三，费用，续航400公里左右的纯电动汽车一般充满电需要50-60度左右，因为不知道您所在地区，我就按照河北现在电价0.52KWh/元计算，充满电需要26-31.2元，我们就按照32元计算，重点重点重点，标称400公里续航是理论值，一般综合续航是350公里左右，计算得出9分钱1公里，我们就按照1毛钱算，用纯电新能源车跑滴滴的这个事儿一定可行，每公里可以赚1元左右，如果全职1天按照300公里计算那就是300元/天的收入不算等待，按照车价除就会得出需要多久回本了，这只是理论值，另外需要考虑阶梯电价的问题。

第四，综合费用，其实纯电汽车保养大家最注重的就是动力电池了，其他无非换轮胎，和一些基础油液，电池的衰减是大家考虑的要素，也要考虑到你所买品牌和车型的动力电池和电机的保修期限，这是重中之重，千万别图便宜买小厂，一些造车新势力我们不是说不好，而是没有充分进行产品验证，汽车是高科技的结晶所以需要充分去考虑。

第五，车型选择，目前比如比亚迪E5和纯电版的秦，还有北汽新能源、长安等都有类似的产品，结合动力电池和电机的质保您可以着重选择下。对了另一方面是要考虑所赠送的充电桩多久能充满是多少千瓦的。

这是一些车型，吉利几何A、北汽EU系列、吉利帝豪EV、然后就是行业大哥比亚迪的E5和秦系列。

希望我的回答可以帮助大家。