新能源商用车数据，疫情对新能源行业发展造成的影响是什么

新冠肺炎疫情席卷全球新能源商用车数据，威胁人类健康并冲击全球经济，新能源行业不可避免受到冲击。

新能源项目建设延迟

疫情对我国新能源发电项目建设和并网进度造成了一定影响。从项目建设情况来看，受疫情影响，新能源企业复工复产面临原材料产量不足、关键设备供应不上等状况，新能源项目建设相对滞后。另一方面，随着全球疫情形势日益严峻，部分零部件供应紧张状况逐步加剧。例如涉及风机叶片生产的聚氯乙烯原材料及风机轴承、齿轮箱等部件的进出口开始受限，预计此影响可能持续到今年上半年甚至第三季度。

新能源车的市场需求大幅下滑

受新冠肺炎疫情及宏观经济下行影响，2020年一季度我国新能源汽车销量出现大幅下滑，根据中汽协数据，2020一季度新能源汽车行业销量11.4万辆，同比下滑56.4%。

比亚迪，2020一季度，新能源乘用车销量2.15万辆，同比下滑69.7%，新能源商用车销量670辆，同比下滑65.5%。

国轩高科，预计一季度净利润同比下降84.62%-83.63%。公司称，净利润同比下降的主要原因是：受新型冠状病毒肺炎疫情及宏观经济下行对新能源汽车行业整体市场需求冲击较大的影响，公司动力电池销量和输配电设备销量较去年同期有较大幅度下滑，导致利润下降。

有消息称中国2030年起开始禁售燃油车，从那时起就是逐渐淘汰纯燃油车的时候了。随着世界各国对环境保护的重视，以后的混动车型和纯电动车型将是必然。

中国各大车企也已经在电动车领域耕耘多年，加上政府的大力扶持，车企也是做的有声有色。我们最熟悉的比亚迪，其生产的很多车型已经受到了国人的好评，甚至部分车型远销世界其他国家。

目前新能源汽车领域最主要的还是电池技术，买新能源汽车时续航里程也是我们最关注的重点之一。目前的电池技术差不多已经做到极限。续航里程大的车型无非是搭载更大的电池。

2020年3月份时比亚迪给我们带来了一个好消息，其生产的刀片电池问世了，该电池不但具有三元锂电池的高能量密度，还具有优秀的安全性。

而以后的技术发展方向可能是燃料电池的实际应用。目前还在试验阶段的氢燃料电池可能是重点研究的对象。氢燃烧后生成水，对环境完全没有污染。具中国汽车工业协会消息称，张家港氢云新能源研究院有限公司牵头起草的《燃料电池电动汽车车载供氢系统振动试验技术要求》草案编写工作已经完成。这预示着无论是企业还是国家政府，都对氢燃料电池技术看好，这肯定是未来环境友好型电池的关键技术之一，也是目前研究的方向之一。

最近一直在思考商用车的大数据的利用问题，简单谈一下自己的想法共你参考：

1、商用车对于大数据的运营应该要以整车企业为主体，因为涉及到车辆的核心运行数据，这个不会对外公开的，所以以第三方或者其他平台来做都不太现实；

2、商用车大数据的利用应该要以全生命周期的概念来考虑，例如，全生命周期内运营成本、收益、故障率等数据的分析，来指导新车型、新技术的应用；例如，分析某一零部件的故障间隔里程或者故障时间点来确定改进提升后的效果；

3、商用车的未来必然是要全身心拥抱大数据的时代，哪个整车企业、发动机企业率先拥抱了大数据，那么必然会走在行业前列，进而获得大数据时代的竞争优势。

浮云君觉得新能源汽车想成为经济增长新引擎是较为困难的，甚至是不太现实的。现在市场上所谓的“新能源”汽车要么是混合动力汽车，要么是纯电动汽车，对于节能环保而言，这类“新能源”汽车或许真的比传统汽车更为绿色。但是别忘了我国使用的电力中火力发电的比例高达60%甚至更多，所以新能源汽车是否真的绿色、环保还是值得商榷的。

新能源汽车是否具备带动经济增长的能力？答案是毋庸置疑的，汽车行业发达当然能够对于经济的发展形成正面的刺激作用 。汽车行业和房地产业一样涉及到众多的领域、相关行业，能够带动很多的就业机会。

但是，问题的关键是我现如今们还缺汽车么？居民还有钱去购买汽车么？

（拥堵不堪的交通）

看看城市中拥堵不堪的早晚高峰，

瞧瞧动辄 10 万起步的停车位，

听听小区居民为了停车发生的口角。。。

况且，大部分居民都倾尽家财去贷款买房子了，哪里还有多余的闲钱去购买汽车呢？国内汽车行业已经度过了发展的高峰期，随着“人口红利”的逐渐消退，居民工资增长幅度的放缓，再加上轨道交通、公共出行的越加便利，很难想象还有多少居民愿意去购买汽车。。。

新能源汽车终将被“无人驾驶汽车”所取代滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。。。无人驾驶汽车才是未来汽车行业最耀眼的明星，没有之一！

（下图为谷歌研发的无人驾驶汽车）

现在无人驾驶汽车的关键技术难关已经突破，甚至已经上路实验。在不久的将来，或许是 5-10 年左右的时间，无人驾驶汽车很可能就会大规模普及，到时候什么新能源汽车、电动汽车统统都会被无情淘汰。看看诺基亚，把按键手机做到了极致，但是还是无情地被智能手机淘汰了，这就是趋势的力量！而无人驾驶就是未来的风口。

在我们可以预见到的不久将来，出租车、外卖、快递、公交等行业都将遭遇“机器”的大血洗，这不是危言耸听，而且这一天已经越来越近了。。。

（无人驾驶公交车）

在浮云君看来：新能源汽车是个注定尴尬的“过渡期产品”，不太可能掀起太大的风浪，甚至不用几年就会遭遇无人驾驶汽车的巨大冲击。