从飞机上拍到真龙照片，贵州龙叫事件儿是真是假啊你怎么看这个龙叫事件

贵州“龙吟”视频从飞机上拍到真龙照片，最早传播最广的就是那个像虎叫的，我看各大媒体都转发了那个视频，可惜那个视频是合成的

那个叫声的原版视频是下面这个

北京等地上空再次出现不明飞行物，从网络流传的图片来看，是“航迹云”，当然还是人造设备飞行形成的特殊云雾。

在今年4月，北京等地就出现过一次类似的不明飞行物，当时的专家解读，那个所谓的不明飞行物，其实是航迹云。航迹云是人造飞行器高速航行时留下的特殊迹象。因为现代火箭、飞机等都是利用液态燃料，燃烧后会产生水，而发动机的高温高压可以使水蒸气被喷射到较大的范围，高空比较冷，水蒸气又快速凝结，形成类似云的现象。在城市灯光的照射下，形成壮观的景象。

在城市上空经常会看到类似的航迹云，不过一般我看到的都是一条很长的痕迹，是喷气式飞机留下的。北京等地出现的不明飞行物，具体是什么类型的飞行器产生不得而知，但应该是速度很高的。网络照片上可以看到一个明显的巨大转弯，个人猜测这可能是在测试飞行器的机动性能。高速飞行器在快速转向机动时，巨大的向心力，对飞行器的结构材料、动力学设计有较高要求。

在夜晚城市太阳已经落下、高空太阳却还没有落下的时候，飞行器在高空就会留下这样看着像是在发光的“夜光云”。对于一般人来说，也是难得一见的奇景。

美军装备的52架F117在2008年宣布全部退役。F117是一代传奇，在海湾战争和科索沃战争中立下奇功。但作为第一代隐形轰炸机，它的设计还是略显粗糙，本身有很多问题，比如其多边形的隐身设计导致气动性能和飞行稳定性不好，几乎没有机动性可言；为了隐身，飞机甚至没有装雷达。在美国后来研发的B-2，F-22，F-35三种隐身战机面前，F-117已经落后了。

在进行隐形涂料维护中的F-117

然而到了2014年时，美国空军宣称F-117目前在封存状态，但是可以飞行，意味着F-117即将重新启用；到了2017年，F-117在内华达沙漠上空被重新拍到。美军发言人声称，已经在2017年重新部署了1架F-117，并计划以每年4架的速度重新部署这种武器。今年7月，F-117又被拍到在加利福尼亚州死亡谷上空与一架KC-135R空中加油机演练空中加油。甚至还有一个荷兰的报纸声称，F-117参加了在叙利亚的一系列空袭任务。

F117被拍到演练空中加油

在美国已有B-2，F-22，F-35不断充实到美国空军，新一代B-21隐形轰炸机已经开始研制的情况下，为什么要重新服役这些早已过时的F-117呢？笔者猜测可能有这么几个原因。

第一个是缺钱。美军缺钱其实不是什么新闻了，虽然说美国的军费开支是世界第一，足够把排后面的几名捆起来打，但是毕竟是家大业大，维持下来很不容易。F117正好是2008年退役的，这一年美国经历了次贷危机，经济和财政都受到很大冲击。我估计要是早知道次贷危机影响这么大，兴许美国也就不会退役F-117了。而虽然这些年F-35服役速度很快，但是新造飞机总比拿现成飞机用要贵吧？这些F-117处于比较好的保养状态，稍加训练就可以重新上战场。而且出动费用一定是比F-35还要低。既然美国没以前阔绰了，那就省着花吧。

第二个是F-117虽然机动性很烂，但是它的隐身性能其实是不错的，强大的正面隐身能力一直没有被超越，尽管B-2，F-22，F-35的技术已经不可同日而语了，但是一直没有超过F-117的水平。这个也是F-117牺牲了气动性能换来的。在一些极端的环境下，比如敌方预警机和搜索警戒雷达十分密集的情况下，F-117说不定比后几种还好用一些。

B-2和F-117的RCS曲线的对比，可以看到F-117的RCS分布呈一个蝶形，正面RCS小于-20dB的角度范围比B-2还要宽，所以F-117的正面隐身表现甚至比B-2还好一点

第三个是F-117可能会迎来一些改装计划。F-117最大的劣势就是机动性和雷达航电方面不行。F-117用了两具GE提供的F404-F1D2涡扇发动机，这种发动机是没有加力燃烧室的，单台推力才5吨。此外飞机为了隐身性能考虑没有装雷达。F-117进期重新服役，可能会在这两个弱势上下手进行改装，以提升其作战能力。