未来中国可能的新国旗，美国当年插到月球上的国旗，现在的中国登月航天器能拍到吗

玉兔号是中国首辆月球车，2013年跟随嫦娥三号探测器升空，随后成功着陆月球表面。大约是在雨海北部的虹湾，月球北纬43度未来中国可能的新国旗、西经31度左右。

而上个世纪美国的阿波罗登月在月球表面的位置是如下：

从图片上来看，玉兔号可能与阿波罗十五号稍微近一点，阿波罗十五号大约是在雨海东部、亚平宁山脉附近。但是这也是相对来说，实际上两个点离得很远，所以玉兔号不可能观测到美国插在月球上的国旗。

而今年年底要发射的嫦娥四号探测器携带的月球车，会在月球背面实现软着陆，就更不可能拍摄到月球正面的国旗了。

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五年之内应该不会新增一线城市一线城市的三个主要特征标缺一不可，分别是经济体量、人均经济数据，人口规模。

所以我们来简单分析下目前几个被认为是热门一线候选的城市：成都、杭州、苏州。

成都：

成都这两年人气飙升，更是被评为新一线城市之首，整体发展速度也很快。不过这里我们要注意两点，成都的经济体量虽然力压武汉、南京等同级别城市，但这是在比汉宁两城多出几百万人口的前提下完成的数据，所以比总量尚可，比人均还有很大差距。别说收入水平，就是人均GDP比一线平均值都有40%的差距，这么大的差距5年时间显然是追不上的。至于“新一线城市之首”这个地位，的确值得肯定，但是要搞清楚这个新一线什么意思，这是由上海第一财经栏目的一个研究所发布的“中国商业魅力指数新一线城市”排名，跟科教文卫甚至和收入都没半毛钱关系，这仅仅是一个商业魅力综合指数排名，和我们平时说的一二三线城市压根不是一回事。所以成都的满分成绩是针对商业领域的告诉蓬勃发展而言，并非实力已经仅次于北上广深。

不服气的可以看两张图，分别是人均GDP和人均可支配收入，看下和一线城市的差距一目了然。从数据情况来说，成都目前能够满足一线的三大基准条件只是人口规模，而经济领域不论总量还是人均都还有很大差距。

杭州杭州现在的确已经有了一线城市范儿，科教文卫无短板，经济结构合理，发展速度快而稳，城市定位清晰，民富程度高，人均GDP和人均收入已经跻身一流水准，就连房价都是直奔一线。但为什么五年之内不可能呢？因为杭州经济体量还不够大，人口规模也不够大。一线城市经济体量最小的是广州，2.15万亿，而杭州只有1.32万亿；一线城市城区人口最少的也是广州，1040万，而杭州目前城区人口是640万。

苏州苏州的经济规模已经非常接近于一线城市，人口规模也很庞大，但苏州却很难成为一线，原因其实很简单，一线城市清一色的是市区经济，而苏州是县域经济。虽然苏州民富不亚于一线，但一线城市的特点是什么？是有一个世界级的主城区，有一个总部大企业林立的主城区，尤其金融业地位都是世界级的。而苏州的经济命脉是几个超强的县级市，县域经济发达程度远超市区，县区民富程度比市区还高，这和一线城市刚好是相反的。比市区城建和繁荣度，别说一线城市，连南京、武汉都比不了。另外苏州的硬伤是没机场，虽然苏州离上海无锡的机场都很近，但一线城市都是世界级航空枢纽，并且都在像双机场城市发展，这一点来说，苏州的定位相差太多了。所以苏州从三要素来说是这当中最接近一线的，也是经济最强的，但却是最不具备一线气质的城市。

以个人观点来看，下一个一线城市或许是人气并不火爆，受关注程度也不太高的天津。天津并不像杭州、苏州、成都这些城市有特点，但却是最没有短板的城市。论经济规模、人均经济、人口、枢纽价值、城市规模、城建、科教文卫，哪一样都是国内领先地位，尽管没有很突出的数据，但也没有拿不出手的数据。外加直辖市和沿海城市的身份，成为下一个一线的优势比上述三个热门城市都要大。