小时候看到的小飞机是怎么回事，为何有的飞机在天空飞过会留下长龙般的云

飞机飞过天空后留下的长云称之为“尾迹云”，这种“尾迹云”诞生是有条件的，并不是所有飞机小时候看到的小飞机是怎么回事、所有高度都能诞生“尾迹云”，且“尾迹云”的产生受温度、湿度的影响非常大，秋季、冬季诞生的概率要稍微大于夏季。“尾迹云”主要是喷气式飞机形成的，原因是飞机在飞行过程中，发动机充分燃烧汽油会不断排出二氧化碳、水分、热量等进入大气层。本身大气层当中就存在大量的水分子，这些水分子一般呈现透明状态，肉眼发现不了，但是当这些水分子遇到发动机燃烧排出的热水分子，就会发生物理变化，混合形成白色雾化状态，也就是我们所看到的飞机“拉烟”。当然“尾迹云”的产生有高度、湿度的条件限制，一般飞机处在七千米到一万米的高空时，最容易产生“尾迹云”，这是因为处在此高度的大气层比较稳定，空气湿度趋向于饱和状态，只要稍微有外在辅助加热条件，就会有类似“雾化”的现象。我们可以想一下水在沸腾时产生的蒸汽也是白色的，虽然飞机发动机不能让大气中的水分子沸腾，但高空中的温度非常低，产生的冷热温差巨大，所以“尾迹云”也受温度影响。整体上，在零下四十度到零下六十度的大气环境里更容易产生，冬季万米高空的大气层基本就是这个温度区间。之前很多视频都在拍摄东北寒冷天气下泼热水，产生大量雾化气体，其实这与“尾迹云”有相似之处，温度够低的情况下热水才能迅速产生“雾化”效果。另外在冬季的户外，我们口部向外“哈气”看到的是白色，而夏季无论怎样“哈气”，都看不到颜色，这都是冷热物理效应导致的，与“尾迹云”原理都类似。欢迎点击关注，留言一起探讨。

还记得那年晴空万里，操场上的我和朋友抬头望天。突然朋友在我耳边悄悄地问：快看，飞机放屁了。这导致我长达十年的岁月里看到飞机后的白线都会捏住鼻子。

其实飞机在哈气当我们仰望天空时，常会看到或短或长，或少或多的白线，而这些白线有一个名称：尾迹云。这种白线长跟在飞机后头，这到底怎么形成的呢？

打个比方，这可以理解成飞机在哈气（毕竟说放屁太俗）。相信大家都有过哈气的经历，而在小编小时候以为自己的喷火能力被觉醒了，哈气下一秒就是喷火了，拯救世界的重任就靠自己了。

咳咳，有点扯远了，哈气是因为呼出的水蒸气在低温下凝结成了小水滴或者小冰晶，而飞机的尾气中也含有大量的水汽，如果周围空气湿度较高，温度较低，飞机也能“哈”出白气，也就是形成了尾迹云。

一般来说，尾迹云的形成需要负40摄氏度以下的气温，这么说来，我们只能去南北极看尾迹云了？其实不然，我们乘坐的客机飞行高度大多在一万米左右，而这高度的气温是非常低的。

所以，当你在坐着飞机时，说不定它正在哈气。如果温度适宜，航班较多，天空就会出现大片的尾迹云。在西欧和北美东部这些航班密集的地区，尾迹云甚至能占据十分之一天空。

尾迹云对气候的影响让人意想不到的是，尾迹云对气候会造成一定影响，和自燃形成的云一样，尾迹云能反射太阳光，给地球降温，同时，也能像棉被一样起到保温作用。此外，尾迹云还会影响自然卷云的形成，间接影响全球气候。综合考虑，科学家发现，尾迹云会促进问世效应，而不是缓解温室效应。

如果看完还是不懂什么是尾迹云，没有关系，至少记得这是飞机在哈气，而不是放X。

看完记得点赞关注喔~