一块“朱古力”引起领域强烈反响 换电“战”悄悄地拉响

一块“朱古力”引起领域强烈反响 换电“战”悄悄地拉响 伴随着新能源汽车，尤其是电动汽车的迅速普及化，由于补能所引起的一系列问题逐渐变成新能源汽车客户的关心聚焦点。对于这一新的困扰，汽车制造业内的公司陆续发布相对应解决方法，除开提高电池充电速率外，换电方式正遭受愈来愈多公司的关心。

前不久，中国较大的动力电池经销商赣锋锂业，宣布公布了集团旗下换电服务项目知名品牌EVOGO，并推行了由“朱古力”换电块、快换站和App构成的总体解决方法。而由这方面“朱古力”引的换电方式市场前景之战，再度变成业界多方强烈反响的话题讨论。

■ 行业前景开朗

中国汽车工业协会统计显示，2021年在我国新能源车产供销各自进行354.5万台和352.1万辆，同期相比均提高1.6倍，市场份额提高至13.4%，高过去年8个点。在其中仅2021年12月，新能源车产供销各自就完成了43.3万台和44.8万辆，同期相比均提高1.1倍。新能源车销售市场展现出市场容量、发展趋势品质双提高的较好发展趋势局势。

但是，伴随着市场占有率的不断提高，补能焦虑情绪正替代原来的行程焦虑情绪，变成电动汽车应用全过程中的新困扰。上年十一长假期内，高速路高速服务区充电桩“一桩难寻”的情景，依然让很多自驾游交通出行的新能源汽车客户印象深刻。

补能方法现在关键聚集在两根构思上。一是运用功率大的充电桩提高电池充电速率，二是选用换电方式，来处理自行车补能速度比较慢的问题。

相对性于快充，现阶段选用换电方式的公司并不是很多，但是销售市场层面，针对换电方式的市场前景评定却较为开朗。依据恒泰证券的研报表明，预估至2025年，中国汽车充电站将做到2.2万座，经营市场容量有希望做到2631亿人民币，换电力设备销售市场有希望做到693亿人民币，2021-2025年相匹配汽车充电站基本建设、经营、换电气设备复合增长率将达80%-107%。

■ 经典案例很少

在补能销售市场，换电并不是什么新事物，早在十几年前的新能源汽车营销推广前期，就会有公司投身于在其中。其中，最广为人知的公司当属Better Place，其关键投资人包含非洲控投企业集团、恒生银行和美林证券等，在2010年，Better Place的估价曾一度做到12.5亿美金。

Better Place曾与当初的雷洛-日产同盟签署过可快更换电池的供货协议书，并方案从2011年起在非洲、芬兰和澳洲发布第一个新能源电动车换电商业方案。除此之外，2011年Better Place还曾与南方电网公司企业集团签定过发展战略合作框架协议，一同推动新能源电动车换电池技术性及商业服务运用方式的进步与营销推广。