奥迪车法国提起诉讼蔚来汽车，权威专家称或者是为狙击蔚来汽车进攻

奥迪车法国提起诉讼蔚来汽车，权威专家称或者是为狙击蔚来汽车进攻 创作者：魏文

奥迪车与蔚来汽车在法国的第一次交战，从一场纠纷案逐渐。

近日，在总公司所在城市勃兰登堡州的府邸德国慕尼黑，奥迪车控告蔚来汽车侵害了其专利权。奥迪车层面表明，蔚来汽车将其2款车系取名为ES6和ES8，这两个名字侵害了奥迪车S6和S8的专利权。

近日，奥迪中国层面向新闻媒体表明，奥迪车总公司觉得外部提及的企业在欧洲地区销售市场挑选的型号名字侵害了奥迪车知名品牌在欧洲地区的专利权，这事仍待法律法规方面的回应。蔚来汽车层面则表明不予以点评。

尽管有关起诉产生于法国，但我国有关司法部门实践活动可以给予参考实际意义。上海市大邦法律事务所高级合伙人游云庭向第一财经小编表明，S6、S8那样的符号组合过度简易，在我国注册商标不一定能根据，务必在前面再加上奥迪车或是蔚来汽车那样的主商标logo，一起申请办理才可以根据，申请注册成功的应该是奥迪车S6，奥迪S8。仅有规格上的对比，应当不容易被人民法院认定为攀援别人信誉的侵犯商标权个人行为。

“现阶段从司法部门视角而言危害并不大。但在媒体公关视角，商品进入到市面前，有一个侵犯商标权的起诉很有可能会出现一定危害。”游云庭讲到。

做为汽车工业的“幸不辱命”，我国汽车企业在汽车的取名上和新款奔驰、宝马五系等知名汽车企业非常容易类似，相比于ES6、ES8和S6、S8那样的典型性“重名”外，欧尚X5、广汽传祺M6、发展前景X3等车系在“英文字母 数据”取名方法上，和一部分国外知名品牌有着更多的相似之处。

但在奥迪车提起诉讼蔚来汽车以前，少见国外汽车企业因车名专利权对我国汽车企业开展起诉。游云庭觉得，此次起诉是奥迪车阻拦蔚来汽车进到德国市场的一次常规阻击。

6月17日，蔚来汽车的“同行”威马汽车亦从此发布观点。威马汽车高级副总裁、品牌推广经理李鹏程在社交平台公布出文称：“奥迪车忽然在大门口提起诉讼蔚来汽车，是多少有点儿打但是下绊的觉得，是多少有一些师出无名。”

德国车管理处(CAM)负责人Stefan Bratzel表明，中国电动汽车生产商的竞争优势正变的更加强劲，那样一场纠纷案已经几乎阻止不了她们的扩大。

先前业界有看法觉得，例如新款奔驰、宝马五系、大家那样的大佬只需开展了智能化转型发展，便会对特斯拉汽车、蔚小理产生“摧毁式”的打压。但现如今，正大力促进智能化的传统式豪华轿车企们，并没有完成针对新势力的“降维攻击”。

2022年第一季度，被觉得销售量增长速度减缓的蔚来汽车依然完成了25768辆的交货考试成绩，正加快变革的奥迪车全世界新能源车销售量为 24236 辆。在仅合理布局了本土和丹麦销售市场的的状况下，蔚来汽车的交货量依然技术领先奥迪车。