沪昆铁路上涨水患区间维修结束 上海市方位客货运输修复运作

沪昆铁路上涨水患区间维修结束 上海市方位客货运输修复运作 威海6月20日电 (肖峰 袁廷轩)广铁集团最新动态，20日18时，不断强降水导致的沪昆铁路上涨湖南溆浦大江口龙湖村段滑坡维修结束，往上海市方位客货运输修复多线运作。

6月19日，湖南湘西地域持续遭到强降水围攻，沪昆线新获胜至辰溪区段好几处地区产生不同程度的水患紧急情况。广铁集团怀化市工务段第一时间运行Ⅰ级应急处置，应急封禁路线，快速结合溆浦路线生产车间、辰溪路线生产车间、怀化综合性机修车间、怀化市路基工程生产车间、溆浦隧道生产车间等车间500多名救援工作人员，就近原则调遣8台挖机等大型抢修机器赶赴现场抢险救灾。与此同时，该段分配工作人员对管中降水较多地区全程开展一次拉网式巡视，对于关键防汛地区、隧道护坡溜塌等很有可能存在的安全风险开展逐一清查，保证不漏水一处。

据统计，对于本次水患紧急情况，怀化市工务段总共传出75次巡境报警、28次速度限制报警及20次封禁报警。166人数顶风冒雨实行巡境查验，98人数实行在雨中及下完雨后看管，126人数实行以守代巡工作中。

6月19日13时10分，该段巡视工作人员发觉，受连续强降水危害，沪昆线上行线辰溪至大江口站间K1479 850处左边产生滑坡，总面积比较大。该处山高约70米，坡比1比0.5，在其中山体滑坡处坐落于公路边坡35Km，距铁路线路平面约20米。因为发觉立即，未对火车安全驾驶造成影响，沪昆铁路怀化市往上海市方位客货运输多线变成单线铁路运作。

“水害产生后，大家第一时间启动了应急方案，在护坡分层次开设服务平台，运用挖掘机从上往下，开展刷坡减载。”怀化市工务段副工段长谢奇峰详细介绍。

水患产生之后，郴州市、县、镇三级政府部门构成领导小组，融洽工作人员、物资供应、工业设备等，确保抢修工作顺利开展。铁路局依照抢险救灾计划方案，运用挖机基坑开挖，清除土石方工程，缓解铁路线上边公路边坡载荷工作压力、修复触碰网络线。当天15点50分，护坡减载完成作业，抢险救灾工作人员逐渐清除残余在路线上的污泥、砂砾石，开展开启前的路线设备检查。

18时03分，经历铁路局近30个钟头的白天黑夜维修，受强降水危害的沪昆铁路大江口至辰溪区段上行线修复全线通车。(完)