是否算“凡尔赛宫”？何小鹏称后悔莫及用自身名字命名商品

是否算“凡尔赛宫”？何小鹏称后悔莫及用自身名字命名商品 中新财经6月23日电(葛成) 在近日的一档短视频采访中，威马汽车老总何小鹏直言，假如返回当初自主创业的情况下，他也不想以自己的名义给产品命名。

“这是一个义务，都是一个工作压力。”何小鹏说，“义务会使你将事儿做得更好、更靠谱、顾客满意度更高一些。但伴随着经营规模越大，例如从一款车保证几种车，从我国保证全世界，期待可以保证100个我国之上的情况下，也有很大的工作压力。”

有网民在视频下回应：“往往晓亮给人low的觉得，是由于晓亮名字的含义在我国的确并不是那样有寓意的名字。但是最重要的也是看车的品质。”

但是，亦有网民觉得，担心名称才是最low的，与其说担心名称，还不如还不如安安稳稳把物品弄好。“汽车领域以外，像Dell(Dell)不也是人的名字？”

事实上，做为造车新势力的象征之一，自2014年由三位创始人共同开创威马汽车，在还不到10年的发展时间内，交货量已距每一年十万台仅“一步之遥”，称得上飞速。

2021年，威马汽车全年度总计交货98155辆。2022年第一季度，威马汽车交货量为34561辆，较2021年同时期的13340辆提高159%。

2022年一季度，威马汽车全年收入为rmb74.5亿人民币(11.8亿美金)，较2021年同时期提高152.6%。在充电电池大幅度提价的背景下，2022年一季度，威马汽车利润率为12.2%，较往年同期高于1%。

2022年第一季度，威马汽车亏损再次扩张，为RMB17.0亿人民币(2.7亿美金)，相比来讲，2021年同时期为rmb7.9亿人民币，而2021年第四季度为rmb12.9亿人民币。(完)