中国首个海铁联运自动化技术港口码头进行初次靠泊
钦州市6月27日电 (杨陈 韦诗婷)27日早上，伴随着来源于印尼雅加达的“海丰虎山”轮第一根绳索系在北部湾经济区港钦州市自动化技术港口码头缆桩上，标志着中国第一个海铁联运自动化技术港口码头初次靠泊取得成功。
图为航拍广西北部湾港钦州市自动化技术港口码头。王伟臣 摄 北部湾港钦州市自动化技术港口码头(一期)建设项目2个10万多吨停车位，海岸线全长518.5米，水位15.1米，年设计方案通过能力102万TEU，运用全世界创新“U”型加工工艺。港口连接铁路线南站后，就可以完成海铁联运。
图为航拍广西北部湾港钦州市自动化技术港口码头。王伟臣 摄 北部湾港是中西部陆海新通道的出航核心区。广西北港物流有限公司总助张上锟详细介绍，近些年，中西部陆海新通道国际联运已从2017年的178列，提高到2021年的6117列，增长了33倍。安全通道货运运输类目达640种，服务范围辐射源14省54市105网站，通联全世界107个国家和地区的316个海港。
图为航拍广西北部湾港钦州市自动化技术港口码头。王伟臣 摄 归功于中西部陆海新通道基本建设，来自中国中西部中部地区的汽配件、元明粉纸卷等货品，根据中西部陆海新通道国际联运抵达北部湾港后，出航装运至东南亚地区等国家和地区；从东南亚国家“不远万里”的木薯淀粉、碎米、纸桨等货品国际海运至北部湾港后，迅速驳接中西部陆海新通道国际联运分销商至中国西部地区中部地区。东南亚地区与中国西部地区中部地区的货品，经北部湾港进出口贸易比经中国东部地域进出口贸易节约10天左右。 当日，运载着铁矿石等商品的“海丰虎山”轮将于香港装卸搬运572标准箱，产于我国的汽车零配件、夹层玻璃、化工产品也将搭乘“海丰虎山”轮运到东南亚国家。(完)
