陆元九工程院院士： 一生无私奉献航空航天 始终如一报效祖国

陆元九工程院院士： 一生无私奉献航空航天 始终如一报效祖国 陆元九工程院院士： 一生无私奉献航空航天 始终如一报效祖国

2022年1月7日，在“七一勋章”获奖者、中国院士陆元九102岁生日前，他坐着推车上，对来探望他、祝他生日快乐的人说，现在我不可以干活儿，但是我每天都在想着工作中。

“现在我对航空航天业尤其有信心。”陆元九手一摊，“可惜我不能去啊。”他笑着，用指头了指胸口的部位，“力不从心”。

陆元九把一生的时间精力、满怀的热情，都送给了中华民族的航空事业。一颗爱国的心，从没变老。

战火下上学 惯性导航博士研究生艰辛归国

1920年，陆元九生在安徽省滁县一个老师家中。他毕业于中央大学航空公司工程学院。也是中国第一批系统学习航空技术的在校大学生。

20世际40时代中后期，早已留校任教的陆元九报考了赴美国第一批公费留学生，来到麻省理工大学航空公司工程学院，胆大选择了自身先前不曾听过的技术专业——仪器设备学。

该专门由知名自动控制系统权威专家德雷伯专家教授设立，他开创了惯性导航技术性，力主将自动控制系统的基础理论和方式应用于惯性力测量技术行业，即借助控制系统来提升惯性力检测系统的精密度。此项技术性十分重要，美政府将其列入关键国防研究项目。

仪器设备学，学的便是惯性导航。但它定义新，难度大，报考人员寥寥无几。陆元九不害怕，他想挑战自己，变成德雷伯的第一位博士研究生。赴美留学4年，陆元九就成功拿到了博士研究生，以后被院校聘为副研究员，再次从业军事科学科学研究。

新中国成立后，陆元九想归国，但重重困难。一是新中国成立都还没与美国建立双边关系，二是陆元九的科学研究归属于军事情报。为了能归国，他投入众多勤奋，先撤出科学研究工作组，后又离去试验室，苦苦等待机遇。

苦干很久，黎明发生——中国与美国达成共识，我国留学生能够回国了。1956年4月，历尽艰辛，陆元九全家人走上回到伟大祖国的货轮。

23天的出航后，船抵达中国香港。陆元九一家在港英政府派遣的警员押送下越过九龙，徒步越过深圳罗湖桥。

“过深圳罗湖桥到这里，短短的数分钟，我一辈子都不会忘记。” 2009年接受采访时，秀发早已全白的陆元九，想起多年前的归国旧事，眼里仍泛上眼泪，“从一个世界，来到了另一个世界。”

荆棘之路中开荒 对在我国自动化技术科学研究具有发展功效

陆元九归国时，中科院已经筹备自动化所。他被分派到此，任研究者、研究室主任，随后副局长，参与筹备，并开展惯性导航技术性的研究开发。