吉祥如意厦航深航等航空公司看中暑运，运输能力有希望修复到2019年水准

吉祥如意厦航深航等航空公司看中暑运，运输能力有希望修复到2019年水准 好几家航空公司看中2022年暑运销售市场。

7月1日，吉祥航空、厦门航空和深圳航空有关人员向记者新闻记者表明，估计2022年暑假运输能力有希望修复到2019年同时期水准。

7月1日，吉祥航空公布运行2022年度暑运航班计划，在井然有序修复上海进出港航班的前提下，上海市区之外的关键运作大城市，如南京市、成都市、太原市等地，新增加飞到海口市、三亚、乌鲁木齐市、深圳市、呼和浩特等地十多条航道。

“将来将持续关注暑运销售市场趋势，动态性提升飞机航班修复经营规模。预估7月中下旬，吉祥航空在全销售市场推广运输能力将复原至2019年同时期的九成上下，达到游客更多的是交通出行盼望。”吉祥航空负责人表明。

吉祥航空负责人还简介，暑运期内相继修复包含上海虹桥站-三亚、深圳等主要度假旅游与商务接待航道，一部分受欢迎航道客座率已超八成，因此吉祥航空在高峰期推广波音飞机787宽体客机，以减轻三亚等地飞机航班“一座难寻”的状况。

“在国内疫情整体可控性的态势下，游客交通出行要求逐渐充沛。”南方航空集团公司层面表明，2022年暑运高峰期计划执行飞机航班超16万车次，在其中中国每日方案飞机航班量超2200车次，关键包含新疆省、西南地区、大西北及其华东地区等网络热点终点销售市场。

在其中，为迎来新疆旅游风潮，南方航空方案增班1000余车次。在传统式西南地区网络热点度假旅游、回乡航道，南方航空方案增班2000余车次。助推西北旅游，南方航空方案增班800余车次，在华东市场方案增班900余车次。

澎湃新闻网新闻记者从南方航空集团旗下的厦航层面获知，厦航方案新开业菏泽市、健康、鄂州市等3个航点，新开业厦门市-武汉市-海拉尔、福州市-青岛市-满洲里市、天津市-泸州市/绵阳市等17条航道，提升31条航班，方案提升9600班。

厦航负责人告知澎湃新闻网新闻记者，2019年厦航暑运期内确保飞机航班33275班，进行航行钟头10.2万钟头，2022年暑运计划执行3.2万班。“预估将基本上修复到2019年疫情前水准。因为上年新冠疫情释放，预估2022年暑运飞机航班量与往年对比基本上翻番。”

“7月份深航预估飞机航班总数每日700班之上，修复至2019年7月95%上下。”深圳航空相关责任人告知澎湃新闻网新闻记者，暑运国内航空除正常的修复外，新增加15根线，包含深圳市-海拉尔、广州市-海拉尔、深圳市-满洲里市等热门旅游航道。

近几天，连续的现行政策数据信号进一步刺激性中国交通出行要求。