新中国成立第一条铁路开启70周年纪念 成渝经济圈加快产生
中国新闻社重庆市7月1日电 (王玉)7月1日是成渝铁路开启经营70周年纪念。做为新中国成立后完工的第一条铁路，我国西部地区第一条铁路主干线，成渝铁路见证了川渝两个地方交通出行、社会经济的不断发展。
7月1日是成渝铁路开启经营70周年纪念。做为新中国成立后完工的第一条铁路，我国西部地区第一条铁路主干线，成渝铁路见证了川渝两个地方交通出行、社会经济的不断发展。图为游客在重庆北站站口与“成渝铁路70载”的纪念展板合影照片。 中国新闻社新闻记者 何蓬磊 摄 成渝铁路总长505千米，于1952年7月1日建成通车。“那时候，行驶的仅仅蒸汽火车，车速仅有约30千米。”知情者孙贻荪说，彼时重庆到成都走水路，必须7天的时间，成渝铁路将行驶时长缩减至13钟头。
图为重庆北站候车室，铁路线自愿者们根据“快闪视频”庆贺成渝铁路开启经营70周年纪念。 中国新闻社新闻记者 何蓬磊 摄 一家三代都曾在成渝铁路任列车员的李国方说，自爸爸李鸿升拉响第一声轰鸣逐渐，经历了从蒸汽火车到矿用车，再到电力机车的变化。现如今，他的儿子李治刚也是成渝高铁的动车司机，三代人见证了成渝铁路的历史变迁，也见证了中国高铁的迅猛发展。 2020年12月24日，川渝城际轨道交通提质增效加速，复兴号动车组让川渝中间的时距减少到62min。成渝中线铁路线已经在2021年运行基本建设，设计时速350千米，将来川渝中间顺通时长将进一步减少至1个小时之内。
图为重庆北站候车室，游客与铁路线自愿者们在成渝铁路开启经营70周年庆典的纪念展板前合影照片。 中国新闻社新闻记者 何蓬磊 摄
