离休7年之后，我国中铁总公司一厅官落马高官

离休7年之后，我国中铁总公司一厅官落马高官 7月1日，纪检单位在铁路系统“拿到”一名离休厅官。当日，据中纪委国家监委网址引用中纪委国家监委驻我国国家铁路集团有限责任公司纪检监察组、河北省省纪委监委信息：原我国中铁总公司运输局副局兼车子部负责人陈伯施涉嫌严重违纪违反规定，现阶段已经接受纪律审查和监察调查。

个人简历表明：陈伯施，男，汉族人，1955年5月出世，福建闽侯人。自打1972年参加工作至今，陈伯施一直在铁路系统发展趋势。1972到2003年，他依次任国家铁路局车子局助理工程师、技术工程师、大货车处常务副检察长，国家铁路局运送指挥系统(运输局)装备部大货车处长等职，2003年位居副厅局级党员干部之中，任国家铁路局科技进步司副处长，2007年又担任国家铁路局运输局副局兼装备部负责人，升职到正厅局级。2008到2010年期内，他当任了2年南宁铁路局厅长，自此返回国家铁路局，任国家铁路局(2013年改成我国中铁总公司)运输局副局兼装备部负责人，直至2015年11月离休。

陈伯施从离休到被查间隔近7年。在离休后被查的违法违纪高官中，这一时差也不是很短。特别注意的是，陈伯施离休前，在国家铁路局(我国中铁总公司)出任要职的那段时间，恰好是在我国铁路系统多位官员被查的阶段。这说明反腐倡廉并没有音符，有的人即使逃患上一时，也逃不掉一世。

2022年3月25日，涉嫌严重违纪违法，原我国中铁总公司党委书记、经理盛光祖相互配合中纪委国家监委执纪审查和监察调查。同一天，国铁集团党委会召开工作会议，坚决执行党中央，注重要“全方位完全整肃孙振才、盛光祖流毒影响”。早就在2011年，孙振才就因腐坏等难题被查，盛光祖恰好是接任孙振才岗位的人。也代表着在我国铁路系统的反腐倡廉工作中仍需深入推进，把全部贪官污吏都“挖”出去。

在这次大会中，国铁集团党委会表明：要按照中共中央、中纪委国家监委部署要求，除恶务尽，对一切贪官污吏、一切违法违纪难题，不管涉及谁，不管职位多少，一律严厉打击深查，依规依法严肃查处。

无论是在中央或是地区，铁路系统反腐倡廉的幅度都不会小。恰好一个月前，6月1日，纪检部门发布信息：中国高铁呼和浩特市局投资有限公司纪委委员、副总刘建被查。坚信伴随着调研深层次，这种落马高官者的违法违纪剧情都将获得详尽公布，铁路系统也将愈来愈廉洁