6月新能源车市场火爆16家车企批发销量破万台

6月新能源车市场火爆16家车企批发销量破万台 证券日报记者 梅双

随着物流和供应链的持续改进、产业的开工及其积极政策的累加，乘用车市场因疫情迟滞的产能和要求在6月开始释放。

7月8日，乘用车市场信息联席会议(以下简称“汽车销量”)公布的数据显示，6月乘用车市场零售达到194.3万台，同比增加22.6%，环比增长43.5%，6月零售同比增速处在近6年同期历史最大值。

其中，新能源乘用车市场尤其醒目。6月新能源乘用车批发销量达到57.1万台，同比增加141.4%，环比增长35.3%，在车辆购置税减半政策下，新能源车不但没有受到影响，并且同比改进超出预估。汽车销量公布，6月厂商批发销量突破万台的公司有16家，同比提升3家，同比增长11家，占新能源乘用车总量85%。

产销数据大幅改进

据汽车销量公布，6月乘用车市场零售达到194.3万台，同比增加22.6%，环比增长43.5%，6月零售同比增速处在近6年同期历史最大值。1～6月累计零售926.1万台，同比减少7.2%，同比降低71.5万台，其中3～5月同比减少103.1万台，影响较大。

6月全国乘用车零售同比增加22.6%，较5月的降低17%改进40个百分点，改进较大。6月车市促销力度进一步增加，主流车企均增加了优惠促销，努力填补前期因疫情导致的销量损失、冲击半年度目标。

生产层面，6月乘用车生产220万台，同比增加45.6%，环比增长31.7%，产业链稳价对策见效。批发层面，6月厂商批发销量218.9万台，同比增加42.3%，环比增长37.6%，受新能源市场带动，部分车企表现分裂显著。出口层面，6月汽车销量统计口径下的乘用车出口18.7万台，同比增加67.7%，环比增长1.8%。6月新能源车占出口总量的13.4%。

此外，6月豪华车零售31.0万台，同比增加26.0%，环比增长74.0%。前期京沪线等豪华车主销后倾角地区受疫防封控局势转变影响较大，最近改进显著。

“受疫情冲击的进口零部件紧缺难题改进，涉及长三角地区的国内零部件体系供应商逐渐修复基本供应，推动全国6月的生产快速修复。”汽车销量强调，上海是全国汽车行业的枢纽核心，其地位仍需进一步强化，最近稳价复产效果优良。长春和上海产业链稳价政策下的生产提高显著。

新能源车市场火爆

提供改进累加油价上调预估带来市场火爆，各地颁布鼓励消费政策力度大，进一步推动6月新能源车市火爆。

6月新能源乘用车批发销量达到57.1万台，同比增加141.4%，环比增长35.3%，在车辆购置税减半政策下，新能源车不但没有受到影响，并且同比改进超出预估。1～6月新能源乘用车批发246.7万台，同比增加122.9%。

1~6月新能源乘用车国内零售224.8万台，同比增加122.5%。6月新能源乘用车零售销量达到53.2万台，同比增加130.8%，环比增长47.6%，1~6月产生“W”型走势。