消费电子产品全产业链蓄势待发蜕变 多企业智能驾驶业务流程加快转现

消费电子产品全产业链蓄势待发蜕变 多企业智能驾驶业务流程加快转现 证券日报新闻记者 严翠

在手机市场换置手机周期时间增加，交易电子产业发展趋势变缓新时代背景下，消费电子产品全产业链公司团体谋略根据使力智能驾驶、虚拟现实技术(VR)、增强现实技术(AR)、物联网技术(IOT)、新能源技术、半导体材料等新业务突出重围，一部分企业还同歩脱离了市场前景不佳的消费电子产品财产。证券日报·e公司新闻记者多方面访谈获知，在车辆“新四化(电动化、网联平台化、智能化系统、共享资源化)”推动下，长盈精密、蓝思科技、闻泰科技、领益智造等多个企业智能电动汽车(下称“智能驾驶”)业务流程正加快转现，将于2022年完成高速增长，将来有希望推动公司本身及产业链完成蜕变。

值得一提的是，去十几年间，我国消费电子产品全产业链经历过从生产制造低附加值零件、为海外终端设备品牌代工到进入高效益生产环节、中国终端设备知名品牌位居全球前例的兴起型变化，目前中国智能机生产量占全世界比例七八成，中国公司在全世界消费电子产品全产业链之后段、拼装等行业占有核心，因而在“车辆如同一部大手机”的产业链的共识及其消费电子产品全产业链公司争相合理布局智能驾驶方面的新时代背景下，将来中国消费电子产品全产业链市场前景值得一看。

消费电子产品全产业链公司

陆续合理布局智能驾驶

奋达科技以音箱发展，已深耕细作交易电子领域近三十年，主营业务电声设备商品、身心健康家用电器、智能穿戴产品等，近日，其业务范围新增加了汽车零部件及零配件生产制造业务流程，引起外部广泛关注。

“最先就是我们有一些顾客有这类产品的采购需求，此外企业还在看有没有机会往新能源车行业拓宽。”奋达科技高级副总裁、董事长助理周桂清就新增加汽车零部件有关业务流程进行了回复。

周桂清说，在传统的汽车工业想寻找突破口比较难，一方面是行业自身偏传统式，许多大型厂长期性拥有极强的市场占有率；另一方面汽油车乃存量市场，机遇很少，而新能源车产业链更对外开放，在零部件的挑选上面更了解商品的性价比高，“公司汽车有关业务流程的扩展仍在前期，商品尚在研发阶段。”

奋达科技意味着是指消费电子产品全产业链，但它并不是先驱者。

“未来十年汽车是一个新增长点，车辆就像一个‘大号手机’，有许多互通的要求，大家还在思索将目前产品升级运用到车辆电子领域，把握住更多的机遇。”在今年的4月底，消费电子产品全产业链ic设计公司汇顶科技管理层在一次投资人座谈会上曾对小编说。