三伏天珠机城际金海大桥建筑者汗流浃背坚守一线
工人们正在安装吊装工具 中铁大桥局 供图 珠海市7月17日电 (郭军 孟庆虎 孙国圣)7月16日，是在今年的头伏的第一天，但在中铁大桥局珠机城际金海大桥钢柱搭建当场，建筑者们顶着炎日坚守一线，汗流浃背，保证立交桥28号墩5号块规范箱梁(每块重680吨)多线程搭建取得成功。
工人们正在安装吊装工具 中铁大桥局 供图 新闻记者从中铁大桥局掌握到，钢柱多线程搭建是一项主要的施工技术，钢柱运送船只抵达施工工地，最先必须和本地海事部门联络，开展封航，随后开展船只精准定位，进到钢柱搭建的程序流程。金海大桥引桥28号墩规范梁搭建选用不一样起吊工程施工方案，即一侧吊装，另一侧选用放水承重的方式，搭建次序为本搭建D5号阶段钢柱，后搭建E5号阶段钢柱。
工人们已经箱梁内开展高强度螺栓施拧 中铁大桥局 供图 D5、E5号钢柱搭建均进行对合精调后，逐渐开展高强度螺栓施拧、梁面电焊焊接、斜拉索组装等步骤。钢柱多线程搭建时间久，工艺流程繁杂，因为工作中的对接性，工人们常常起早贪黑，下午夜里全是在施工工地吃盒饭。各节段箱梁高强度螺栓5828套，在其中预制箱梁地面高栓4164套，每日资金投入职工20余名，施工时间约2至3天。特别是在要在箱梁里边拧高强度螺栓，里边环境温度达到40度之上。
金海大桥28号墩5号块规范箱梁多线程搭建 中铁大桥局 供图“尽管工程项目采用了在箱梁内装上风机、排气扇等一些夏季防暑降温的对策，但工人们的服装或是湿透了又干，做了又湿。”中铁大桥局五公司珠机城际金海大桥珠海横琴侧作业区主管张方全说。
工人们已经箱梁内开展高强度螺栓施拧 中铁大桥局 供图
