深更半夜“铺路人”:百年老站进行初次机械自动化拆换长轨工程施工

深更半夜“铺路人”:百年老站进行初次机械自动化拆换长轨工程施工 杭州市7月22日电(张煜欢)22日零晨,在近200名铁路工务工作人员通过3钟头30min的焦虑不安“大会战”后,铁路线杭州站正线长钢轨换轨工作真正进行。

21日晚间,百年老站杭州站开展机械自动化拆换长轨工程施工。当天22时50分,准予工程施工指令下发后,近200名身穿返光防护服的铁路工务工作人员和一辆32米长的大中型换轨作业车缓缓进入工程施工区间,作业现场一瞬间沸腾起来。

更换长轨施工现场。 田小辉 摄拆换长轨施工工地。田小涛 摄 杭州站始建于1906年,经历一次搬迁,三次复建。本次杭州站开展机械自动化拆换长轨工程施工,都是铁路局初次对长三角省级城市综合性交通枢纽开展机械自动化换轨工作。

“1#组织外移2cm,再外移1cm……”当场,上海市工务段维修段路线维修四车间管理王进正专心致志地盯住将要落槽的长钢轨,嘴中不断下发命令,指引换轨作业车拆换杭州站794米长的铁轨。

“本次换轨运用210min的全景天窗点,进行杭州市网站内部上涨正线794米长钢轨和脚手架扣件皮垫拆换、地脚螺栓抹油等新项目,拆换新老零配件近5万只,进而清除铁轨廓型主要参数未达标、铁轨磨损、擦破等综合型病虫害。长钢轨拆换后,旅客列车更稳定,游客搭车感受更强。”上海市工务段维修段副工段长曹升详细介绍。

更换长轨施工现场。 田小辉 摄拆换长轨施工工地。田小涛 摄 据统计,换轨工作最先要把固定不动铁轨的脚手架扣件拆卸。在自动螺丝机的隆隆声中,一组组螺丝帽弹条成功卸掉,略逊一筹的工人们快速对挤出机螺杆防锈处理抹油,井然有序地拆换皮垫。与此同时,待换铁轨两边的锯轨工作还在焦虑不安开展,承担激光切割铁轨职工迅速打开锯轨机,锯轨当场瞬间火花四溅。

伴随绵长的喇叭声,换轨作业车迎头驶来,在工人们锯旧轨、对合等协助工作下,换轨车吊起来新轨,快速地开展换轨工作。旧轨移除,新轨入槽,号子声、哨子声、机器设备与铁轨的撞击声一时间传遍施工工地。

更换长轨施工现场。 田小辉 摄拆换长轨施工工地。田小涛 摄 深更半夜的杭州市并没有一丝风,这时路线里的环境温度维持在35℃,汗液从工人们的脸部不断滴下,她们手上的工作服早就湿漉漉,但大伙儿手上的工作一会儿没停。伴随着新轨妥妥落槽,换轨行为主体工作完毕,工人们逐渐后面的查验护轨、水准、轨向等工作。

2022-07-23

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