高铁动车设“少年儿童车箱”并不是标本兼治妙方

高铁动车设“少年儿童车箱”并不是标本兼治妙方 郑桂灵

近日，一段高铁上小孩大吵大闹的小视频引发网友热议。视频里，一个三四岁的小孩因大吵大闹响声太大，被同车箱游客劝导劝阻，没想到却遭到孩子家长的怒斥。对于此事，有些人提议高铁动车应设“少年儿童车箱”。那样，一个专属小孩的“非静音车厢”，可以解决大吵大闹的问题吗？

为避免女士旅客被搔扰，新闻媒体曾号召高铁动车设“女性车厢”，现如今又有人提议设“少年儿童车箱”，原因则是要避开被小屁孩大吵大闹严重影响“清静”。但是，透视图此提议其背后的动机，大家感受到的不是“爱”反而是“烦”。“免打扰”的本意能理解，但“强制隔离”的处理方式却难以奉承。整治儿童乘车大吵大闹问题，不适合过于生涩，还需要实干谨慎，宜疏不宜堵。

开朗大吵大闹是孩子童的本性，特别是受高铁车厢密闭空间和固定座位的束缚，少年儿童非常容易觉得心理状态不适感和情绪抵触，喧闹、大吵大闹有时候无可避免。这应该获得更多旅客的理解与包容。自然，做为小孩监护人的父母，也不该仗着孩子年少无知就给别的旅客的体会置若罔闻。终究是孩子的大吵大闹影响到了其他人的“清静”。父母有责任教育、抚慰及管理好宝宝。

现实生活中，父母携小孩出行的状况难以避免，但是大局观念和社会公德素质的爸妈会对孩子可能出现的又哭又闹状况有一定的“提防”。例如，上海市一对夫妇带才满一岁的孩子乘飞机度假旅游，母亲给我同舱旅客安排了一份暖心小礼品——耳机、小糖果和一张以岁小孩为名要求“宽容”的小纸条。或许，此作法不一定能够拷贝，但从而透视图出的责任担当和“防大吵大闹”措施，非常值得别的爸爸妈妈参照。

提议设“少年儿童车箱”的立足点，简言之还是得确保车箱“降噪”，这无可厚非。但“降噪”管教不能只对于“小屁孩”，这些大声通电话、外向听歌、看电视的人是不是也当在管理之中？又或者是也给他独立设置个“专用型”车箱？退一步说，即便要设“少年儿童车箱”，是不是也要将图清静、不大吵大闹的懂事的孩子与爱大吵大闹的小屁孩差别开，某些小孩大吵大闹就是非不分地加设“少年儿童车箱”，显而易见有一些断章取义。

或许，以当今方式方法加设“少年儿童车箱”并不是难题，但现实中的可操作性却毫无疑问重重困难：幼儿是个广泛定义，多大规模的小孩该进“少年儿童车箱”；少年儿童欠缺自觉性，“少年儿童车箱”需不需要法定监护人随其进到；祖孙三代一同交通出行，是不是也分开来买票，孩子父母顾老看大咋融洽：少年儿童欠缺自控能力，安全系数如何保障这些。总之一句话，少年儿童并不是成人，“少年儿童车箱”知易行难。