冒险有史以来的“泰坦尼克”找到，淹没近百年仍详细精美

冒险有史以来的“泰坦尼克”找到，淹没近百年仍详细精美 新世纪翻船“坚毅号”寻找：最繁杂的寻找

中国新闻周刊新闻记者/仇广宇

“这一发觉真是没法再令人激动了，之后我的人生很有可能会踏入一条走下坡。”

在福克兰群岛深海财产慈善基金会给予的采访视频中，69岁的深海考古工作者门森·邦德那样吐槽。2022年3月5日，在南极大陆周边威德尔水域某点3008米深的深海，全自动水中出航器捕获了他与小伙伴们跟踪很多年的翻船“坚毅号”。短视频中，这艘被“咒印”在水中100很多年的木质大轮船，船壳依然详细，外型依然精美。

“坚毅号”是人类发展史上最著名的翻船之一，它是英裔西班牙冒险家欧内斯特·沙克尔顿1914年领队开船穿越重生南极大陆时搭乘的冒险船。1915年10月，这艘船在开展北极探险的历程中遭受极端气侯，被卡在威德尔海的浮冰当中，数天后淹没。沙克尔顿领着精英团队组员耗费了一年多的時间，分次从翻船水域退出，纯属偶然完成全体人员活下来。

“坚毅号”翻船是被一个名叫“坚毅22”(Endurance22)的科学合理冒险新项目精英团队发觉的，精英团队中国共产党有60多位专业人员参加。“坚毅22”新项目的首席科学家、地球上科学家拉塞·鲁宾斯坦在回应《中国新闻周刊》的电子邮件中表明，现阶段精英团队仍在南极大陆周边开展工作中，预估当地时间3月22日才可以回到。

偶然的是，全自动水中出航器拍下“坚毅号”真面目的那一天，也是沙克尔顿的尸体在福克兰群岛安葬整100周年庆典的周年纪念日。整件事的产生，颇有一种冒险家自己“魂兮归来”的味儿。

“如同才淹没一样”

“坚毅22”精英团队早已并不是第一次开船寻找“坚毅号”了。2019年1月，她们做好了第一次检索，但抵达检索地不久，全自动水中出航器就被浮冰毁坏，团队迫不得已提早返回陆上。2022年1月，她们又运行了对“坚毅号”的第二次寻找，結果开场依然不如意，2月底，精英团队组员搭乘的冒险船又遭到了明显的浮冰。新闻媒体一度预测分析，第二次寻找也很有可能不成功。

就在这类艰辛的情形下，一台名叫“剑齿象”的全自动水中出航器立过了大功。它可以从翻船100公里(等于161千米)之外的地区发送到翻船地址，并带上相片、录影和调研数据信息回到。这代表着即使浮冰标准极端，冒险船没法抵达翻船地址的情形下，考察队也是有很有可能保证出门勘测。事实上，“剑齿象”不负所托地取得了极其丰富的材料。

依靠先祖为“坚毅号”留有的影象材料和文本记述，大家可以在脑子里描绘出它的外貌。这也是一艘精美的木材大轮船，由精心挑选的杉木、红橡木和香樟木做成，净重做到300吨重。船的本名称为“北斗七星号”，硬实度提高，可以确保行船全过程中不会受到南极海冰的侵犯。为了更好地选购这艘船及其别的科举考试专用工具，沙克尔顿在当初一共耗费了14000元的“高价”。