销售量领跑亏本加重 威马汽车能不能在三家新势力中出类拔萃？

销售量领跑亏本加重 威马汽车能不能在三家新势力中出类拔萃？ 2021年，威马汽车可以说乘势而上，其全年度交货量达9.8万台，总营业收入超209亿人民币。但此外，知名品牌还经验着亏本进一步扩大，利润率整体不高的问题。2022年3月28日，威马汽车公布了知名品牌2021年年度报告，在会议电话中，车辆创办人何小鹏表明，预估5-6月原材料成本费会出现很好的改进，知名品牌中远期总体目标是将利润率提高到25%以上。

财务报告公布后隔日，威马汽车盘前报106.4港币/股(折合RMB86.6元/股)，上涨幅度为2.5%。新房开盘后降到103.5港币/股(折合人民84.21元/股)，下降0.29%。

在造车新势力三家上市企业中，对比理想汽车、蔚来汽车，威马汽车2021年销售量第一，亏本第一，产品线最丰富多彩，营业收入也处在铺底部位。大城市NGP将于2022年落地式，G9三季度发售，超级充电站加快合理布局，2026年迈向无人驾驶汽车。持续增长的威马汽车，在仰望星空、满怀希望的与此同时，也需要应对不彻底开朗的实际状况与挑戰。

销售量领先新势力 纯利润铺底 产品线丰富多彩与价钱不高是问题重要？

珍珠贝财经记者对威马汽车2018年迄今的财务报告关键指标值干了归纳。能够看见，在4年里，威马汽车从几乎是“一无所有”，一步步变成如今的模样。2018年，威马汽车的交易量或是0，而2021年全年度威马汽车销售量贴近10万台，变成造车新势力第一名。在2022年1-2月仍有出色的主要表现。在其中晓亮P7是销售量主力军，2021年交货6.1万台；G3i换代后交货量也不断提高，年末打开交货的P5则完成了0.8万台的交货。

威马汽车关键财务指标分析近年来转变 绘图|白昊天

凭着非常好的销售量，威马汽车2021年营业收入超过了209.9亿人民币，同比增加200%。美国股票、股票的发售也为公司提前准备了充足的子弹，在流动资金层面，晓亮有着435亿人民币的贮备，依照2021年的亏本状况，还能坚持不懈约9年。但是终究公司仍处在发展期，新能源车销售市场又是三国争霸，竞争激烈，公司的花销也非常高。知名品牌的营销费用、研发投入各自实现了53.1亿人民币、41.1亿元，同期相比分別提高81.7%、138.4%，累计做到了94.2亿人民币。现阶段公司仍处在亏本环节，亏损超过了-48.6亿人民币，同比增长了78%。

江西省新能源科技职业学校新能源车技术性研究院院长张翔强调，销售量状况与多个关键财务指标分析体现出了威马汽车如今提高之迅速，但别的阶段的花销也非常高。现阶段的资产贮备充足，针对威马汽车而言，亏本依然是可承担的。

出生造车新势力的威马汽车已经稳扎稳打，那与它媲美的此外俩家新势力公司蔚来汽车、理想化又分别有怎样的表現呢？珍珠贝财经记者搜集了2021财政年度小蔚理三家的财务报告关键指标值。