生鲜配送，不挣钱的“赚钱好项目”？

生鲜配送，不挣钱的“赚钱好项目”？ 生鲜配送重量寻径

中国新闻周刊新闻记者/陈惟杉

多见2022.4.4总第1038期《中国新闻周刊》

几乎全部数据信息都是会对你说，生鲜配送是门“赚钱好项目”。

2021年艾瑞数据公布的结果报告显示，从2015年到2019年，我国住户生鲜配送消耗量逐渐飙升，早已可以做到每一年上万亿吨。立即促进2020年我国生鲜食品零售市场份额超5万亿，预估到2025年，这一数据将升高至6.8万亿。

应对如此规模的销售市场，生鲜食品网上零售占有率在2020年也仅有14.6%，对比于前一年的8.8%已经有稳步提升，这当然是受新冠疫情危害。即使如此，在电子商务早已防不胜防的时下，不够15%的线上营销占有率也足够带来大家充足的想像室内空间。

电子商务早已刷新了诸多零售业的细分化跑道，为何就不可以再一次刷新生鲜食品商品销售市场？因此在新冠疫情以后，以社区团购之名，大佬与资产冲入了这一跑道，但時间只是以往一年，外部的立即感观则是“一地鸡毛”。

生鲜配送所遭遇的货运物流与供应链管理问题自始至终存有，而要作出更改并不是一朝一夕可以达到，毫无疑问必须更长期的资金投入。伴随着2020年年末管控日趋严格，生鲜配送不会再被资产视作可以快速扩大的领域，留有的人都将之视作必须长时间资金投入的领域，因而这一轮大转变针对所有领域而言，很有可能未曾并不是一件好事。

前置仓模式仍难见赢利

3月15日，叮咚买菜某网站被曝出以鱼死假冒鲜鱼、超出最好出售期的蔬菜水果拼接后售卖等问题。隔日，北京海淀市场监督管理提醒谈话叮咚买菜，对其依法查处，并引导公司对前置仓进行全方位自纠自查。

这被以为再一次揭露了前置仓模式原有困扰。做为生鲜配送方式的一种，前置仓模式以叮咚买菜、京东生鲜为意味着，先将生鲜食品商品存放于贴近小区的库房，再为此为起点进行最后一公里派送，前置仓为“暗仓”，并不是线下实体店，只担负冷链物流储存作用。

与之相对性应的方式就是仓店一体，典型性如盒马鲜生、物美多点，借助于线下推广直营店面，服务项目一定的半径内的要求。显而易见，对比于直营店面，“暗仓”房租等成本费较低，可以更加聚集地合理布局。截止到2021年底，叮咚买菜约有1400个前置仓。

“前置仓、仓店一体方式均为采销模式，即先购置生鲜食品商品再出售，造成或者非常容易造成耗损、推升成本费，或者产品质量下降，特别是在针对前置仓模式来讲。”有生鲜配送从业人员告知《中国新闻周刊》，其所属企业也曾试着前置仓模式，但自始至终被困于C端订单信息不足平稳，最后全方位转为B端业务流程，由于to B的业务流程更为平稳。