中上游遏制累加新冠疫情冲击性 碳酸锂价格初次跌穿50万余元

中上游遏制累加新冠疫情冲击性 碳酸锂价格初次跌穿50万余元 证券日报新闻记者 毛可馨

中上游生产商对高价位锂的反对心态获得了一定意见反馈，累加新冠疫情冲击性供应链管理堵塞货运物流，造成一部分生产商下降排单，碳酸锂发生价钱调整。业界预期2022年碳酸锂供货总体趋紧，但将来2~3年能做到均衡。

短期内要求走低

碳酸锂价格2022年初次跌穿50万余元大关。鑫椤锂电池资料显示，4月12日中国充电电池级碳酸锂平均价对比前一日下挫5000元至49.5万余元/吨。

碳酸锂是锂电池全产业链关键原料，立即危害三元锂电池正级、锂电池电解液物质的量浓度六氟磷酸锂等中上游商品。今年初至今，碳酸锂价格由29.1万余元/吨一路飙升至51.5万元/吨，三个月内上涨幅度近77%。3月25日，碳酸锂发生首度下挫，但截止到4月11日依然维持在50万余元/吨以上的低位。

50万余元被视作碳酸锂价格的一个关键大关。3月初碳酸锂提升这一大关后，全产业链上发生遏制心态。真锂科学研究创办人墨柯曾在证券日报·e公司访谈中表明：“根据我所知道，以行业龙头为象征的这种充电电池和原材料生产商早已在谋取团体遏制了，超出50万余元/吨的碳酸锂也不买。”

最近价钱下降关键因为需求侧走低。鑫椤锂电池投资分析师江沙告知证券日报·e公司新闻记者，锂电池厂和电池正极材料厂为了更好地把价钱压下去，从3月逐渐以消化吸收库存量为主导，购置量有一定的降低，一些贸易公司就逐渐廉价泡货。再再加上4月锂电池厂排单略微下降，相对应的电池正极材料厂很有可能也会同歩下降排单，因而要求稍稍变弱，碳酸锂价格就有一些顶不住了。

“工业生产级碳酸锂价格下降更显著一些，充电电池级碳酸锂的选矿厂价格还相对性硬挺，但交易量重心点也有一定的下沉。如今锂电池厂和建材厂对高价位碳酸锂的购置或是非常遏制的。”江沙称。

新冠疫情对产业发展的危害不可忽视，好几家新能源车生产商在最近公布停工。蔚来汽车前不久表露，自3月至今，其坐落于吉林省、上海市、江苏省等大规模的供应链管理合作方相继停工，现阶段并未修复。受此危害，蔚来汽车白车身生产制造早已中止。“这一状况也不是我们一家，许多生产商都中止生产制造了。”蔚来汽车老总李斌在与买车人互动交流时表明。

除此之外，坐落于广州的特斯拉汽车、上海大众、智己车辆等也在最近相继公布停工或限产。鑫椤锂电池投资分析师预估，新能源车生产制造端遭受此次上海疫情危害，针对锂电池的要求减少本月将高于5GWh。

赣锋锂业本营宁德市也遭受新冠疫情冲击性。鑫椤锂电池投资分析师预估，赣锋锂业本地整体规划锂电池生产能力贴近250GWh，在其中湖东和湖西2个产业基地受影响比较大，预估受影响的锂电池生产能力约60GWh。