广州黄埔有轨电车2地铁线基本建设获得重大突破进度

广州黄埔有轨电车2地铁线基本建设获得重大突破进度 广州市4月16日电 (郭军 邓联旭 黄诗伟)4月16日零晨4时左右，通过13钟头的持续工作，由中铁二十五局修建的广州黄埔有轨电车2地铁线跨广深高速高架桥首联浇筑桁梁取得成功混凝土浇筑，意味着建设项目获得重大突破进度。

黄埔区有轨电车2地铁线跨广深高速高架桥总长517米，需超越“我国忙碌高速路”广深高速公路，是全程关键控线工程项目。

施工队伍浇筑混凝土 。 龚雯 摄 据中铁二十五局当场责任人直径磊详细介绍，本次混凝土浇筑的跨广深高速高架桥单线桁梁是高架路段起桥后的第一联，总跨距102米，以上下联分离出来布局，选用盘扣式满堂红支撑架浇筑方法，上下联分离混凝土浇筑，现浇混凝土总产量达812立方，16日零晨混凝土浇筑成功的为左联，右联已经在4月13日零晨进行混凝土浇筑。

该浇筑桁梁处在城区交通量集中的好几条路面交界处，安全施工风险性极高。为确保交通出行、安全施工，建筑者在作业前多次举办计划方案分析会，周密安排布署，优化工厂、料、机等资源分配，并积极主动与本地交管部门连接，提升交通出行缓堵工作人员，混凝土浇筑施工时对邻近道路开展临时监管。工程施工流程中，施工单位分配施工安全员盯控道路交通安全，并定时对钢管脚手架、邻近高压电线等重要风险性源清查安全隐患，在浇注时分配专职人员盯控，将风险性降至最少。

据了解，黄埔区有轨电车2地铁线是广州市黄埔区“一主三支”有轨电车骨干线网的关键构成部分，经过萝岗、云埔、南岗三个街道社区，沿途串连好几个住宅小区和企业，是一条以商、上下班服务项目为核心的路线，线路总长14.38千米，定线19座。

黄埔区有轨电车2地铁线的基本建设，将自北往南串连起航天城、穗港高新科技协作园、穗港智能制造尤其协作区南岗片等关键功能分区，巨大改进商、民生工程交通出行标准，产生与产业园区迅速发展趋势需要相符合的公共交通公路网配套设施。做为区域内城际铁路路轨、地铁线路网的关键填补，黄埔区有轨电车2地铁线完工全线通车后，将产生“地铁站 有轨电车 公交车”的多方位立体式城市交通方式，为附近20多万群众出游带来便捷。(完)