神舟十三号回到 救援回收利用每日任务展现三大新转变

神舟十三号回到 救援回收利用每日任务展现三大新转变 酒泉4月16日电(新闻记者黄一宸)神舟十三号载人航天飞船返回舱16日安全返回地面。新闻记者从中国载人航天工程项目着陆点系统软件、宇航员系统软件认识到，对于神舟十三号宇航员长期性在轨停留，此次救援回收利用每日任务有三大新转变。

一是宇航员出舱方法新。与过去不一样的是，神舟十三号宇航员每出舱一名便被送进医监医疗保险媒介，尽量减少宇航员出舱后在野外自然环境曝露的時间。

“宇航员长期性在轨航行，人体会产生骨质增生外流、肌萎缩、免疫力低下等转变，给回到后的医药学监管和医药学确保每日任务产生巨大挑戰。”中国宇航员科学研究练习核心研究者、宇航员系统软件副总经理室内设计师陈勇说。

二是医监医疗保险方式新。卫星发射中心研究者、载人航天飞船工程项目着陆点系统软件副总经理室内设计师卞韩城详细介绍，车风着陆点新产品研发了宇航员专用型坐椅、宇航员医监医疗保险车、宇航员医监医疗保险户外帐篷，产生优选医监医疗保险车、候选充气帐篷、最低应用医监医疗保险直升飞机的宇航员医监医疗保险确保新模式，为宇航员渡过降落前期路面作用力再融入这一重要时间段给予更舒服的自然环境，为宇航员后面身体恢复打好基础。

神舟十三号救援回收利用每日任务初次开启第二代医监医疗保险车，车里设备配置齐备，配有自动控制系统等。宇航员乘升降梯进到车里，不会再由救援工作人员抬送。

三是回到季节解决新。这也是车风着陆点第二次实行救援回收利用每日任务，也是中国宇航员初次在春天回到。对于额济纳旗春天多沙尘气候特点，着陆点系统软件事前进行救援战术推演，提前准备风大和风沙自然环境援救保障措施。

卞韩城详细介绍，此次每日任务，车风着陆点建立了1支直升飞机分队、1支固定翼飞机分队、1支路面分队共3支技术专业救援能量，建立了1支着陆点外部封控分队、1支机动性救援分队、1支搜救预备队，协作进行救援每日任务。除此之外，降落区附近旗、县委县政府还机构了数十个基干民兵分队，为技术专业救援能量提供支援