东西问 | 贺云翱：连通我国西北的京杭大运河如何有效沟通“物品”？
中国新闻社南京市4月27日电 题：贺云翱：连通我国西北的京杭大运河如何有效沟通“物品”？ 中国新闻社新闻记者 杨颜慈
大运河是人们在与自然界共处全过程中的非凡造就，是人类文明史的杰出印证。全世界有很多大城市始于于大运河、兴盛于大运河，运河变成这种地区的气血，运水岸也留有了各色各样烟火人间。这种化学物质和非物质的财产，一同组成了中西方文化交往的“又一扇窗”。
京杭运河江苏省段城市夜景。中国新闻社新闻记者 泱波 摄 中国大运河是世上开掘時间最开始、跨距较大、里程数最多、使用时间最长的人力大运河，称得上“好好活着的历史文化遗产过道”。东南大学历史系专家教授、博导，东南大学文化艺术与世界自然遗产研究院院长贺云翱科学研究中国大运河长达十余年。前不久，他在接纳中国新闻社“物品问”独家代理采访时表明，京杭大运河古时候中国与世界中国联通的发展历程中激发过长久的功效，造就了很多东西方角色及文化艺术经济发展沟通交流的小故事。时下，更应根据活态的中国大运河之美，在“相互尊重”“君子和而不同”的视野下，讲好中西方美美与共的小故事。 现将访谈实录引言如下所示： 中国新闻社新闻记者：您觉得，中国大运河在时下应怎样更强“焕活”？怎样对外开放叙述我国的运河故事？ 贺云翱：中国大运河原是一条运送河堤，兼具浇灌、供电等作用，自2014年6月取得成功申请为世界文化遗产后，更变成一条“文化艺术之河”“小故事之河”。 2017年至今，大运河文化带、京杭大运河我国湿地公园基本建设依次运行，流动上千年的京杭大运河所积累的文化艺术获得更快的发掘和展现，历史悠久而新鲜的京杭大运河小故事走入家家户户。 大运河的故事情节和各代日常生活在大运河海峡两岸的人民密切相关，要从大运河各代的基坑开挖者、规划者、管理人员、检修者、守护者、使用人的身上发觉小故事。还应根据大运河考古学遗址公园、大运河历史博物馆等差异的文化艺术媒介基本建设，用不一样的方法讲出运河故事。自然，今天信息时代，也需要充分利用互联网技术方式，让运河故事在“云端”散播。
中国大运河历史博物馆绚丽多彩。中国新闻社新闻记者 泱波 摄
