青岛：我国第一座全预制构件装配式建筑地铁口主体工程进行组装

青岛：我国第一座全预制构件装配式建筑地铁口主体工程进行组装 青岛市4月27日电 (新闻记者 胡耀杰)青岛地铁6地铁线可洛石站27日在青岛市进行主体工程组装。该地铁站为地底双层地铁站，安装预制构件总共512块，组装总重约2.3万吨级，是我国第一座全预制构件装配式建筑地铁车站。

“与传统式浇筑工程施工办法较为，一座全预制构件装配式建筑地铁站可以节省施工期4到6个月，工程施工职工数目降低80%，节约不锈钢板材800吨、木料800方，工程建筑垃圾减量60%，治理空气污染20%，对‘碳达峰、碳排放交易’拥有立即奉献。”青岛地铁六号线有限责任公司老总、经理刘泉维表明，青岛地铁历经10个月自主创新攻破了安装修建技术性，完成地铁车站梁、板、柱、墙100%预制构件安装，为贯彻创新发展理念，贯彻执行碳达峰碳排放交易战略布局，推动地铁站修建技术性迭代升级，迈开了扎实一步。

青岛地铁6地铁线总体坐落于青岛西海岸新区，由我国中铁四局集团(通称“中铁四局”)修建，路线总长30.8千米，共设地底地铁站21座，在其中6座为装配式建筑地铁站。目前为止，6地铁线一期工程项目全程地铁站行为主体土石方工程基坑开挖所有进行，5座地铁站到顶，7个单线区段全线贯通，区段开掘进行45%。

职工正在安装最终一根地脚螺栓。 韩庆 摄 中铁四局青岛地铁6地铁线项目经理汪开发设计详细介绍说，在计划方案科学研究、场所整体规划、工艺流程技术交底、项目进度管理等层面，中铁四局运用BIM三维仿真模拟撞击演试安装工程施工整个过程，提早发觉并处理存在的问题，并根据工艺流程仿真模拟动漫让当场专业人员和操作职工更直接的掌握施工工艺关键点，提高安全技术交底品质，保证工程施工安裝精密度操纵在2mm之内，确保全预制构件装配式建筑地铁站这一新技术性的高品质基本建设。

除此之外，中铁四局还为装配式建筑地铁站量身定做了全套工程施工武器装备，自主研发了具有转动、精准全自动精准定位、防摆动、姿势调整、纠偏装置等多种智能化系统作用的“160吨智能化门式起重机 总体分体式辆车”等整套工作服机器设备，解决了大中型预制构件预制、旋转、起重吊装等难点，合理保障了预制构件组装精密度及大中型预制构件的吊装安全。

目前为止，根据技术研发科技攻关，中铁四局共获得各种装配式建筑地铁站工程施工发明专利18项，产生了全套的、具备独立IP的全预制构件装配式建筑地铁站预制构件、组装技术性，加速促进了地铁站修建从劳动密集领域向翠绿色及技术性密集式领域的变化。(完)