通信：中国澳大利亚物流仓储协作产业园区十年成长记

通信：中国澳大利亚物流仓储协作产业园区十年成长记 萨拉热窝4月28日电通信：中国澳大利亚物流仓储协作产业园区十年成长记

新闻记者陈卓

中国澳大利亚物流仓储协作产业园区创立于2012年11月，坐落于匈牙利首都萨拉热窝，是我国在欧美地区基本建设的第一个物流仓储型海外经贸关系区。通过10年发展趋势，产业园区已成為集经贸展现与买卖、物流运输与仓储物流、产业链投资与合作作用于一体的中国澳大利亚公司双重交流平台。

截止到2021年年末，产业园区总计进行项目投资1.35亿美金，进驻公司175家，在其中中资企业控股公司50家，进行贸易总额近27亿美金，推动和带动中国公司立即出入口和间接性出入口达42亿美金。华为公司、西门子PLC、奥迪车等诸多东西方大品牌早已变成中国澳大利亚物流仓储协作开发区的关键服务公司。

吴江市在匈牙利从业物流仓储工作中已经有30很多年。以往10年里，做为中国澳大利亚物流仓储协作产业园区CEO，吴江市印证了产业园区发展趋势，也记录了我国与中东欧国家协作提质增效更新。

吴江市详细介绍，2011年6月，第一届我国-中东欧国家对外经济贸易社区论坛在匈牙利举行。我国表明想要与中东亚各国一道，促进经贸关系向更规模性、更宽行业、更高质量发展趋势。这与匈牙利政府明确提出的“往东对外开放”现行政策相对高度切合。“从那以后，大家看到了中国和中东欧国家协作的市场前景，就指出了建立中国澳大利亚物流仓储协作开发区的念头。”

那时候，吴江市已在匈牙利深耕细作物流仓储业务流程很多年，他自知，中国公司走出去不易，尤其是对刚迈开国境的公司。类似产业园区那样的服务平台，可以为公司开船给予各种服务项目，减少公司开船难度系数。

匈牙利位于欧洲地区核心区，具备与众不同的区位优势。近些年，中匈经贸关系飞速发展，伴随着进驻产业园区公司贸易额持续提升，他们对货运的要求也更加急切。

2017年，产业园区发展趋势迈入新里程碑式。当初6月，由产业园区参加经营的第一列长沙市至萨拉热窝班列到达萨拉热窝。这趟载着41个海运集装箱中国货的国际联运是第一列经过乌克兰国家进到欧盟成员国的班列。

“乌匈安全通道的开启，针对全部班列安全通道是十分有利的填补。”吴江市说，相比于从匈牙利入关欧盟国家的班列“快速路”，这条“南线”绕开了匈牙利与白俄罗斯港口的拥挤，“运程间距短了，时效性加速了”。

现如今，伴随着西安市、长沙市、济南市、赣州市、临沂市等多地至萨拉热窝的班列开启，愈来愈多货品经匈牙利进到欧盟国家销售市场。班列货品到达匈牙利后，一小部分留到匈牙利，绝大多数进到别的欧洲各国。