4月11日，中国民航总局记者招待会当场。供图 中新财经4月11日电 最近，互联网上面有对于“3.21”事故的一些传闻，具体情况究竟怎样？中国民航总局民航安全公司办公室办公室主任吴世杰11日在见面会上表明，“3.21”安全事故现阶段仍在调研中，还不可以给事故和特性得出结论。 吴世杰表明，民用航空平时安全工作，十分关心包含航空员以内的空勤人员的思想状况和心态情况，这也是航空安全管理方面的关键信息和方式。民用航空系统软件在常态安全大检查的基本上，会不定时进行安全性整治，这种定期检查整治都是会不一样水平的涉及到包含空勤人员队伍稳定、观念平稳的相关内容。本次“3.21”伤亡事故后，对民用航空一线从业者的心态和情绪造成一定冲击性，一部分职工情绪波动，尤其是一部分年青空勤人员发生应激反应心理反应，心态较消沉。中国民航总局对于此事十分重视，全国各地航空安全电视电话会议专业提出要求，积极采取一定的有效措施，协助航空员、高铁乘务员和专职安全员缓减精神压力，各国际航空公司已在第一时间依照民用航空系统软件一直以来比较健全的机制现行政策进行有关工作中，贯彻落实各类运作安全性保障机制，保证空勤人员长期保持的、积极主动的思想状况和心态，全心投入资金投入航行安全工作。此项工作中现阶段获得不错的成果，全领域空勤团队整体平稳，彻底可以担任保证航空公司航行安全性的重担。 吴世杰强调，前不久大家也发觉海内外互联网上出現了有关“从东方航空公安网顶层的信息内容释放出来，东方航空坠毁缘故锁住副驾”、“黑匣子数据信息早已出去”及其“中国民航总局安全性办发布公告，规定对执飞飞机航班航行工作人员开展航医心理状态健康监测”等各种谣传。这种谣传以借政府机构、公安部门之名公布虚假信息，比较严重欺诈广大群众认知能力，影响事故调查工作中，已因涉嫌违反规定，相关部门正协助公安部门深入调查，将追究其造谣者法律依据。 “‘3.21’事故调查工作正依照程序流程焦虑不安开展，大家将竭尽全力尽早查清事故，依规依程序流程公布相关信息内容。”吴世杰说。(完)
中国民航总局回复东方航空飞行事故缘故传闻：事故仍在调研中
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中国民航总局回复东方航空飞行事故缘故传闻：事故仍在调研中
4月11日，中国民航总局记者招待会当场。供图 中新财经4月11日电 最近，互联网上面有对于“3.21”事故的一些传闻，具体情况究竟怎样？中国民航总局民航安全公司办公室办公室主任吴世杰11日在见面会上表明，“3.21”安全事故现阶段仍在调研中，还不可以给事故和特性得出结论。 吴世杰表明，民用航空平时安全工作，十分关心包含航空员以内的空勤人员的思想状况和心态情况，这也是航空安全管理方面的关键信息和方式。民用航空系统软件在常态安全大检查的基本上，会不定时进行安全性整治，这种定期检查整治都是会不一样水平的涉及到包含空勤人员队伍稳定、观念平稳的相关内容。本次“3.21”伤亡事故后，对民用航空一线从业者的心态和情绪造成一定冲击性，一部分职工情绪波动，尤其是一部分年青空勤人员发生应激反应心理反应，心态较消沉。中国民航总局对于此事十分重视，全国各地航空安全电视电话会议专业提出要求，积极采取一定的有效措施，协助航空员、高铁乘务员和专职安全员缓减精神压力，各国际航空公司已在第一时间依照民用航空系统软件一直以来比较健全的机制现行政策进行有关工作中，贯彻落实各类运作安全性保障机制，保证空勤人员长期保持的、积极主动的思想状况和心态，全心投入资金投入航行安全工作。此项工作中现阶段获得不错的成果，全领域空勤团队整体平稳，彻底可以担任保证航空公司航行安全性的重担。 吴世杰强调，前不久大家也发觉海内外互联网上出現了有关“从东方航空公安网顶层的信息内容释放出来，东方航空坠毁缘故锁住副驾”、“黑匣子数据信息早已出去”及其“中国民航总局安全性办发布公告，规定对执飞飞机航班航行工作人员开展航医心理状态健康监测”等各种谣传。这种谣传以借政府机构、公安部门之名公布虚假信息，比较严重欺诈广大群众认知能力，影响事故调查工作中，已因涉嫌违反规定，相关部门正协助公安部门深入调查，将追究其造谣者法律依据。 “‘3.21’事故调查工作正依照程序流程焦虑不安开展，大家将竭尽全力尽早查清事故，依规依程序流程公布相关信息内容。”吴世杰说。(完)
4月11日，中国民航总局记者招待会当场。供图 中新财经4月11日电 最近，互联网上面有对于“3.21”事故的一些传闻，具体情况究竟怎样？中国民航总局民航安全公司办公室办公室主任吴世杰11日在见面会上表明，“3.21”安全事故现阶段仍在调研中，还不可以给事故和特性得出结论。 吴世杰表明，民用航空平时安全工作，十分关心包含航空员以内的空勤人员的思想状况和心态情况，这也是航空安全管理方面的关键信息和方式。民用航空系统软件在常态安全大检查的基本上，会不定时进行安全性整治，这种定期检查整治都是会不一样水平的涉及到包含空勤人员队伍稳定、观念平稳的相关内容。本次“3.21”伤亡事故后，对民用航空一线从业者的心态和情绪造成一定冲击性，一部分职工情绪波动，尤其是一部分年青空勤人员发生应激反应心理反应，心态较消沉。中国民航总局对于此事十分重视，全国各地航空安全电视电话会议专业提出要求，积极采取一定的有效措施，协助航空员、高铁乘务员和专职安全员缓减精神压力，各国际航空公司已在第一时间依照民用航空系统软件一直以来比较健全的机制现行政策进行有关工作中，贯彻落实各类运作安全性保障机制，保证空勤人员长期保持的、积极主动的思想状况和心态，全心投入资金投入航行安全工作。此项工作中现阶段获得不错的成果，全领域空勤团队整体平稳，彻底可以担任保证航空公司航行安全性的重担。 吴世杰强调，前不久大家也发觉海内外互联网上出現了有关“从东方航空公安网顶层的信息内容释放出来，东方航空坠毁缘故锁住副驾”、“黑匣子数据信息早已出去”及其“中国民航总局安全性办发布公告，规定对执飞飞机航班航行工作人员开展航医心理状态健康监测”等各种谣传。这种谣传以借政府机构、公安部门之名公布虚假信息，比较严重欺诈广大群众认知能力，影响事故调查工作中，已因涉嫌违反规定，相关部门正协助公安部门深入调查，将追究其造谣者法律依据。 “‘3.21’事故调查工作正依照程序流程焦虑不安开展，大家将竭尽全力尽早查清事故，依规依程序流程公布相关信息内容。”吴世杰说。(完)
