福州地铁5地铁线全线通车经营 福州轨道交通迈进数字化经营环节

福州地铁5地铁线全线通车经营 福州轨道交通迈进数字化经营环节 福州市4月29日电 (新闻记者 龙敏)29日，福州地铁5地铁线宣布资金投入试运行，意味着福州地铁宣布进到“三线时期”。

福州地铁5地铁线源于闽侯荆溪厚屿站，总算仓山螺洲古鎮站，长22.4千米，定线17座。做为福州第二轮道路网整体规划中投入使用的第一条线，5地铁线搭起“十字 环”的技术骨干路线，搭建了福州市科技创新过道天津产业基地、福州新区仓山功能分区和闽侯荆溪新城区的快速路，群众乘地铁仅需40分钟左右就能从螺洲直通闽侯。

据了解，在5地铁线开启之时，福州还同歩发布地铁站公交车套票及尊老卡完全免费搭车等特惠。拥有福州尊老卡的65岁及以上老年人撤销高峰时段收费标准，由原先平峰期完全免费搭车改成全程网全时间段完全免费搭车。福州市地区内工作的统招本科及本科以上学历应届生大学毕业生及其新落户口福州市的员工发布三年内完全免费搭乘市区公交车、地铁站的政策优惠，落实措施关键点后面将公布。

29日，福州地铁5地铁线宣布资金投入试运行，意味着福州地铁宣布进到“三线时期”。图为福州地铁5地铁线车箱。 赵勇 摄 伴随着福州地铁5地铁线开启经营，福州轨道交通基本进到数字化经营环节。现阶段，4地铁线一期、6号线及滨海县F1专线基本建设正稳步推进，2地铁线东延段及6号线东调段方案2022年内开工。

福州地铁集团公司大力开展福州市城市公共交通道路网整体规划及第三期建设规划工作中，助推智能化国际性城市规划建设。道路网整体规划已在市政府网站公示公告进行，拟于最近宣布报请市人民政府审批。依据公示公告的道路网计划方案，至2035年，福州城市轨道道路网由16根线构成(含F1线)，道路网总经营规模约623千米。总体产生“环 放射性、两网互连”的布置计划方案；至2050年，福州城市轨道道路网由20根线构成(含F1线)，道路网总经营规模约783千米。总体产生“一环(4地铁线)、两核(市区和滨海新城)、三联(主城区与滨海新城3条联络安全通道)、八射(市区范畴环线向外8个放射性方位)”的互联网架构。

荆溪厚屿站至农林大学站管片区段是成条线的分区规划连接点，区段在淮安大桥西边下穿闽江，过江段地质环境状况的复杂性在中国十分少见，被列入基本建设一级风险性源。且闽江每日每天早晚2次潮汛，上涨幅度达到4米的水量转变也为工程施工产生的巨大挑戰。