访全球上海市中最大工程施工安全通道建筑者

访全球上海市中最大工程施工安全通道建筑者 中山市5月4日电 题：访全球上海市中最大工程施工安全通道建筑者

新闻记者 蔡敏婕

伶仃洋上，太阳照射，风吹袭。在间距海平面约90楼高高的深中大桥伶仃洋大桥东塔和西塔中间，一条跨距约3000米的悬在空中工程施工安全通道。24岁的机械设备管理人员梁麒锋前不久在高处上开展主缆搭建工程施工前的晚间照明灯具准备工作。“这是我第一个在高空工作的新项目，先前还有点儿恐高症，可是如今习惯，感觉很安全性，年青人就需要多试着。”他说道。

深中大桥是集“桥、岛、隧、水中相通”于一体的非常跨海群集工程项目，新项目约长24千米。伶仃洋大桥是新项目重要分区规划工程项目之一，跨径长1666米，主塔相对高度为270米，是世界最大跨距海里箱梁悬索桥和世界上最高开航静空限度的跨海公路桥梁。

全球上海市中最大工程施工安全通道建筑者 陈骥旻 摄 以上工程施工安全通道又被称为“猫道”，是悬索桥施工时搭建在主缆下、平行面于主线缆形的临时性工程施工人行道，是悬索桥上端构造工作的高空施工服务平台。该“猫道”联接伶仃洋大桥物品主塔并向两侧拓宽至物品锚碇，“猫道”面网铺设最高处间距海平面约270米，最低值离海平面约105米，是当前全球上海市中最多的作业安全通道。

新闻记者前不久采访由保利长大修建的深中大桥伶仃洋大桥西主塔，根据搭乘7分鐘的专用型电梯轿厢，赶到高为270米的主塔顶端。这时，宽4米，每幅总长度约3000米的“猫道”便呈现在面前，若干名施工队伍在“猫道”上把牵引带拉新手入门架导向轮组，产生双重牵引带系统软件，为中后期主缆牵引带和搭建做准备。

踏入“猫道”，新闻记者可从双层镀锌钢丝构成的网格图状面网俯瞰海平面，钢筋网片铺上配有地面防滑木板，有利于施工队伍在上面安全性地开展高处作业。

大跨距的不断高处作业，对当场工作员工的安全防护及心理状态产生巨大的挑戰。工程施工技术人员王家豪详细介绍，因为伶仃洋大桥基本建设自然环境繁杂、桥址地区强台风等极端天气多发，因而“猫道”设计方案在保障构造基桩安全性的与此同时，还兼具了抗风可靠性，降低施工队伍工作时的摇晃。

此外，新项目有目的性地进行防高坠演习，提升施工队伍的安全防范意识，并采用提升“猫道”关键预制构件的商业保险销、改装钢丝绳等对策，保证安全施工。