青年人高铁动车建筑者追梦广西省：恪守只求助推边远地区早日踏入高铁动车时期

青年人高铁动车建筑者追梦广西省：恪守只求助推边远地区早日踏入高铁动车时期 南宁市5月4日电(资音 莫小编 罗陆韬)31岁的杨明伟是河南省济源市人，也是中铁建设集团贵南高铁南宁北站工程项目的技术人员。2021年10月，他伴随着工程项目赶到广西南宁市投身于贵南高铁基本建设。

“这叫透水混凝土。”杨明伟立在南宁北站承轨层北端剪力墙旁，指向透水混凝土剪力墙详细介绍，“透水混凝土是实至名归的环保混泥土，构造一次成形，不打凿修复、不批腻子，降低了很多城市垃圾，有益于保护生态环境。”杨明伟详细介绍，他现阶段关键出任当场透水混凝土加工工艺作业的技术性具体指导。南宁北站是广西铁路站房基本建设中首度选用透水混凝土的施工技术的站房，和水泥混凝土对比，它的表层颜色一致、光滑整平、弧角平整，还能巨大地节省财力物力。

据统计，贵南高铁是广西省第一条设计方案车速350千米的铁路，南宁北站是新创建贵南高铁较大的站房，站房总建筑面积超出3万平方。自上年12月份施工单位及施工企业入场至今，积极主动战胜赶工期、每日任务重、工作面交叉式多等艰难，施工工地24钟头三班倒无间断工作。

今年过年期内，杨明伟由于肺炎疫情缘故沒有回家了和妻子儿女团圆，他计划五一假期常回家看看，但进到五月后广西气温陡升，加上多雨季节来临，对工程施工产生非常大挑戰。因此，杨明伟决策留下，和大伙儿一同恪守在工程施工职位上，紧抓基本建设进展，争得能早日竣工。

图为杨明伟(右一)在具体指导工作员开展对透水混凝土的维护保养工作中。 资音 摄 “由于作业的独特性，我毕业后就跟随施工单位全国各地跑，在家里待的少，妻子儿女都是在家乡，我也很想他们。”杨明伟有一些感叹。

“虽然背井离乡远，但新项目部中啥都有，运动健身室、篮球场地、活动室……工作之余大家还可以在这儿放松一下。”杨明伟详细介绍，因为施工队伍大多数全是东北人，因而工程项目专业聘用了一名北方地区主厨，为大家烹调哈尔滨红肠、山西刀削面、陕西油泼面等家乡小吃，减轻我们的思乡之情。

杨明伟是一名90后，也是成千上万青年人建筑者的一个缩影，她们离乡背井把青春年少资金投入到中华民族基本建设中，已经一步步变成我国的砥柱中流。

修一条铁路线，造福一方老百姓。预估2023年底，杨明伟承建的贵南高铁将完工全线通车，沿途桂平、环江等红色教育基地和少数民族地域也将踏入高铁动车时期。南宁市至贵阳旅行時间有希望减少至2个多钟头，为沿途全国各地社会经济发展引入“新魅力”。