京广高铁京武段车速350千米拉通实验取得成功

京广高铁京武段车速350千米拉通实验取得成功 中国新闻社郑州市5月13日电 (新闻记者 韩章云 周音)13日，京广高铁京武段车速350千米高标经营拉通实验取得成功。6月20日起，北京至武汉间将首先常态按车速350千米高标经营，到时候，北京至武汉间最短运作时长缩小至3钟头48分。

京广高铁是我国“八纵八横”铁路网竖向主通道之一，路线总长2298千米，横贯北京市、河北省、河南省、湖北省、湖南省、广东省6省份。

据中国铁路集团有限责任公司(通称国铁集团)高级工程师叶阳升详细介绍，京广高铁按车速300至350千米规范基本建设，现阶段常态按车速310千米合格经营，2012年12月26日全线通车至今，累积了系统软件健全的安全运营管理经验，已总计运输游客16亿人。

此次拉通实验，国铁集团充足参考近些年京沪线、川渝等高铁动车执行检测标准示范性线基本建设的成功案例，实验选用车速350千米复兴号动车组和快速综合检测车，对京广高铁京武段上行下行路轨、公路桥梁、通讯、数据信号、铁路接触网等开展了综合性检验，对高铁动车各系統和总体特性依照车速350千米高标经营的规定，开展科学合理认证。

实验结果显示，各类技术指标均合乎有关要求，下一步开展安全风险评估和工程竣工验收后，预估6月20日京广高铁京武段将首先完成常态按车速350千米高标经营。

据了解，京广高铁京武段完成常态按车速350千米高标经营后，北京西站至石家庄市、郑州东、武汉市更快旅行时间将各自缩小至1个小时1分、2钟头11分、3小时48分。6月20日起，京广高铁京武段提升投运大站直通高质量榜样火车和智能化复兴号动车组，发布静音模式车箱、动车商务座提质增效服务项目和计次票、按时票等新服务项目措施。(完)