天津港保税区前四月到港平行进口车同比增加98%

天津港保税区前四月到港平行进口车同比增加98% 中国新闻社天津市5月19日电 (新闻记者 王君妍)天津港保税区是中国最大平行进口车集中地和市场销售。新闻记者19日从天津港保税区经济发展局获知，2022年前4月，天津港保税区到港平行进口车同比增加98%，过关平行进口车达1.2万部，进行2021年全年度过关量的63%，迈入平行进口车业务流程“开好局”。

2020年，我国汽车制造业迈入“国六”环保标准。当初7月1日起，非“国六”车子终止进口的，平行进口汽车领域发生短暂性停滞不前。

2021年至今，在我国各个主管机构适用下，“国六”规范平行进口车滞港车子海关清关工作中几乎完毕，与此同时，常态过关现行政策的施行助推平行进口车业务流程迅速发展趋势。伴随着不一样车系相继根据试验、进行环境保护信息公示，很多平行进口车进行过关，投入市场。

“2022年1到4月，大家的仓储物流车子最高值达5000余台，同比增加近一倍。”保税仓平行车仓储物流公司天津市鑫航国际性物流有限公司责任人赵志详细介绍说，该企业归属于天津自贸区森扬国际性汽贸城集团，是一家专注于互联网全覆盖平行面进出口贸易车辆(进口的、转口、出入口)的公司，现阶段该公司的仓储物流总面积达14万平方米，贮备室内空间充裕。“如今，可供进口报关的车系进一步丰富多彩，前去库房看汽车拿车的人也愈来愈多，平行车市场销售正慢慢转暖。”赵志说。

天津港保税区经济发展局负责人表明，受环境保护试验限定，现阶段平行进口车以南美洲、欧洲地区等地域汽车资源为主导，出口量虽比同期相比有较大幅度的提高，但距进口的最高值差别仍比较大。

下一步，保税仓将持续探寻扩张平行面汽车进口经营规模，积极推动合乎性整顿、保税区检修等自主创新业务流程，与此同时进一步标准市场销售，健全售后维修服务传动链条，提高顾客买车感受。(完)