“大家的总体目标，是宇宙空间更最深处”

“大家的总体目标，是宇宙空间更最深处” “大家的总体目标，是宇宙空间更最深处”

【奋斗青春无限】

“嫦娥”揽月、“周泰”探火、“天宇”巡空……航空航天大国新征程漫漫，每一次“飞天梦”的完成，都离不了火箭发动机这一“奔月战车”。

有如此一群年青人，为了更好地让我国的“奔月战车”有着澎湃动力，她们积极考验中国科学研究空缺，使在我国固态运输驱动力工作从无到有、从弱到强，完成在我国大中型固态驱动力研发做到全球领先地位。

心连心广宇，意在天穹。这群年青人，便是中国航天科技集团有限责任公司第四研究所四十一所长征系列火箭发动机固态大推动力汽车发动机研发精英团队。

这也是一支具备自主创新遗传基因的精英团队。

“过去，中国航空航天行业的火箭发动机关键选用液态汽车发动机，而海外已经逐渐用反应速率更快、适应能力更强的固态汽车发动机。”航天四院四十一所优点王健儒追忆，“2010年，所里的年青人进行创立了这一最新的研究精英团队，打开在我国火箭发动机固态汽车发动机研发工作。”

“通向外太空之途，充斥着末知的隐患与考验。”王健儒说，自创立至今，这支年青的研究精英团队就持续挑战极限、积极奋发进取做为，依次参加了在我国长征十一号固态火箭发动机、长征六号改运载火箭、神舟飞船肇事逃逸救援系统软件、捷龙系列产品商业服务火箭发动机等关键型号规格的动力装置研发。

航空航天人的新征程，是宇宙星空。“日复一日，年复一年，精英团队人员的青春年少岁月，弥漫着一种不一样的烂漫——难得少有花前月下，多是克难攻坚。”负责人室内设计师赵玉静详细介绍，“短短的两年间，精英团队就取得成功处理多种重要关键瓶颈问题，持续更新在我国固态汽车发动机制造的记录，助推在我国航宇运输技术性跨越式发展。”

这也是一支秉持着匠人精神的精英团队。

航空航天商品研发，成功与失败系于未损。“航空航天科技人员不可以当‘差不多先生’。”赵玉静注重，“每一个工艺流程、每一个阶段都必须精雕细琢，每一处风险性、每一项应急预案尽要了如指掌。”

为了更好地保证万无一失，精英团队组员把严谨认真的风格充分发挥到了完美。在长征六号改火箭发动机产品研发流程中，应对初次选用捆缚卡扣结构规定，赵玉静领着精英团队自主创新选用拓扑优化的方式 开展壳体结构设计方案，较大水平变小了基础理论估算与实验数据信息的误差。

团队队友中，80后、90后已经变成中坚力量。90后小伙子丁淼，抵住工作压力、勤于思考，顺利完成孔径3.5米、推动力500吨固态汽车发动机的第一台药筒。做为精英团队中最年轻漂亮的组员，苗志文持续进行20多种多样模拟仿真工作中测算，强有力确保汽车发动机在超低温标准下首飞取得成功。