揭密神州十四号多种人性化的设计 私人订制让宇航员搭乘更舒服
央视网消息：6月5日的发送每日任务，神州十四号载人航天飞船将把陈冬、刘洋、蔡旭哲三名宇航员送到太空站，不但要安全性送至，在航行全过程中，还需要尽可能让宇航员的外太空旅程更为舒服，因此，神州十四号宇宙飞船采用了很多个性化的设计方案。
总服务台记者 崔霞：在发送环节，宇航员搭乘在宇宙飞船的返回舱里，从我所在的位置还可以见到宇航员部位的遍布，正中间是命令长的部位，边上是02和03号宇航员。神舟飞船返回舱的区域并没有非常大，大约是6立方，恰好达到三名宇航员乘座的要求，为了更好地让宇航员们坐得更舒适，研发工作人员对坐椅开展了独特设计方案。 航天科技集团五院载人航天飞船系统软件整体负责人室内设计师 高旭：大家还将坐椅的上边配备了赋形的减振垫，这一减振垫也是按照每一个宇航员私人订制来保证它的舒适度，与此同时大家根据设计方案严控航行全过程中，包含回到全过程中的超负荷、冲击性等结构力学自然环境来保证宇航员的在轨的安全系数和舒适度。 在奔向太空站的历程中，神州十四号宇宙飞船的舱里自然环境对宇航员有着同时的危害。环境温度、环境湿度舒难受，舱里噪音多不多，这种领域设计方案工作人员都充分考虑到了。
航天科技集团五院载人航天飞船系统软件整体负责人室内设计师 高旭：根据环控生保的体系来保证舱里的环境温度、环境湿度维持十分惬意的情况，与此同时也有配备净化气体系统软件，对宇航员吸气造成的二氧化碳，也有各种各样别的的有害物质来开展立即净化处理。与此同时，大家还严控舱里噪音自然环境，让宇航员在轨航行期内可以不容易太吵。 在航行全过程中，舒服的舱里自然环境为宇航员给予了强有力的确保，可是终究宇宙飞船内空间比较有限，坐久了会感觉累，因而，神舟飞船还需要尽早把宇航员送进太空站。 航天科技集团五院载人航天飞船系统软件总设计师 贾世锦：原先的二天连接如今变成了6.5钟头的独立迅速交会对接。宇航员在返回舱搭乘的时长大大缩短，就增强了他俩的体验感和舒适度。
