长三角班列投运“稳步增长” 前5月投运1135列同期相比增8.8%

长三角班列投运“稳步增长” 前5月投运1135列同期相比增8.8% 中国新闻社上海市6月6日电 (周卓傲)新闻记者6日从中国铁路上海市局集团获知，2022年前5月，长三角铁路共投运班列1135列、同比增加8.8%；装运11.06万集装箱(TEU)、同比增加6.5%，国际联运投运整体展现“稳步增长”的未来发展趋势。

在其中，长三角铁路投运班列在5月份维持强悍提高，共投运235列、同比增长率12.4%、同比增加14.1%，装运2.3万TEU、同比增长率15.8%、同比增加12.9%。

据了解，近年来，中国铁路上海市局集团在国际海运、国际空运不一样水平遭受新冠疫情直接影响的情形下，综合疫情防控和运送机构，充分运用班列“钢材驼队”发展战略安全通道功效，全力以赴承揽迁移一手货源，保证该接尽接、应用尽运、全力保障，不断提升班列运送高效率和运作品质，保证国际铁路运输安全通道安全性通畅。

在铁路局不断提升运送机构下，一列列班列从上海市、丽水市、义乌市、合肥市、苏州市、南京市、徐州市等大城市启航，把“中国制造”运到“一带一路”沿途国家和地区，把欧洲地区、东亚生产制造的汽车用品、家具板材、自然资源等进口产品带回中国。

“大家企业设备关键远销欧洲各国，铁路局持续改进方案，运送时长有确保，为大家节省了许多运输成本。”浙江省运输宁波市船务代理有限责任公司主管竺维东详细介绍，2021年1月15日，丽水市—杜尔日首趟班列投运，截止到2022年5月，该企业有近1600个TEU货品乘坐丽水市—杜尔日国际联运出入口欧洲各国，助推本地加工制造业和顾客商品“走向世界”。

专业人士强调，长三角班列已经变成国际货运联路运送的主要方法，为地区出口外贸开拓了一条安全性平稳、高效率高品质、翠绿色低碳环保的货运安全通道，配备的产品构造持续提升，线路合理布局多向丰富多彩，去往返国际联运日渐平衡，“门到门”运送、延续运送等新式服务行业态层出不穷，领域创新能力明显提高。(完)