京东方会断崖式下跌么，10月金融数据创出3个新低，股市可能受到影响吗对此你怎么看
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常言道股市是实体经济的晴雨表，以A股而言虽然这句话不太完全适用，毕竟过去多年国内经济发展迅速但A股却熊市阴跌漫漫，但是说到底还是A股市场信心过于低迷，当经济走差的时候，投资者容易进一步恐慌，这时候经济和股市的关联性还是比较强的，本次央行披露的10月金融数据创出3个新低，构成数据利空，A股将受到负面影响京东方会断崖式下跌么。
从数据来看，央行发布了十月金融数据，最重要的其实是两个：第一，10月M2货币供应同比8%，低于预期的8.4%，前值8.3%，市场上放出来的钱低于市场预期和前值，股市对于钱最为敏感。第二，10月社会融资规模增量7288亿人民币，远低于预期的13000亿人民币，前值22054亿人民币，都差不多较预期减半了，市场的融资减少，背后也是经济和房地产销售的低迷。
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最近几年来，由于全球贸易争端问题比较突出，再加上新冠病毒疫情影响，黄金价格波动幅度比较大，连续两年振幅超过20%，目前黄金价格处在相对较高的位置。
进入2021年之后，黄金价格仍然波动比较频繁，至于能否下跌到300元每克，我认为这种可能性是存在的，但是对投资者来说，我认为没有必要过多计较短期波动。
从金融属性的角度看，黄金属于避险品种，并不是最好的投资品，所以我一直不提倡把过多的资金投资到黄金上，而是把它看作一种对抗通货膨胀的理财产品，主要用于平衡家庭资产配置，防止出现极端的金融事件。
按照我的理解，由于近几年国际贸易保护主义抬头，全球经济一体化的观点受到挑战，因此全球经济不确定性风险增加。再加上全球新冠病毒疫情的发展，各国都采取了相对宽松的货币政策。
这些会造成普通老百姓家庭资产出现贬值的风险，从这个角度看，投资者在家庭资产配置中可以适当配置部分抗风险的黄金资产。
随着美国大选结果落地，国际经济形势有可能会发生一定变化，新冠疫情也持续了一年多的时间，随着疫苗和特效药物的陆续推出，疫情过后很可能会出现经济快速增长的现象，这样黄金的投资价值就会降低，黄金价格也就会随之下降。
目前国内黄金价格大约在370~380元每克，短期内不可能跌破300元，而且全球经济发展的不确定性因素仍然非常多，黄金价格很可能还会在这个区间附近波动。
从避险的角度看，投资者可以适当定投黄金，我本人也在少量定投黄金，每天定投100元，到目前为止还略有亏损，但是我的目的并不是靠投资黄金来赚钱，主要是为了对抗未来不确定性的风险，所以也不太在意是赚和是赔。
上海机场，似乎早已被人忘记。曾经何时，上海机场也就10—40元之间，A股起大行情的时候，到过40元，大盘行情比较差的时候股价最低在10块左右也徘徊过21个月，比如上波行情的时候，上海机场就在10元上下从2015年630，到2017年初之后开启了一波波澜壮阔的大行情。
先说跌再谈涨。
上海机场为啥这一波被妖斩了，理由很简单，因为疫情影响，让没有那么多的人会在机场里瞎逛，而且国际、国内的航班次数断崖式的下跌。虽然这一波的五一期间航班班次突然暴增了不少，但是五一结束之后，机场还是那么的惨淡。
原本机场和地铁站里商铺生意是最好的，因为这里客流量大，不差钱！几百块的飞机票都买了，一般等飞机都被要求提前到，甚至有时候飞机航班延迟几个小时，也常有的，那么这波人怎么打发时间内？机场内部逛逛，吃吃喝喝，打游戏也就过了。甚至去年机场还挂出了机场免税的消费概念，在机场的免税店里买茅台1499元，于是硬催生出黄牛党来坐飞机，花400多块的机票钱，买两瓶茅台3000块，转手卖出去6000块至少还赚2000块，这样的生意经着是划算。
为啥上海机场可以涨，深圳机场却表现一般般呢？而且各大民航概念股表现也不怎么样呢？
看数据比较可知。
深圳机场，2017年，2018年，2019年，三年营收都是接近40亿元，扣非净利润6亿元，
上海机场，2017年 营收80亿元，扣非净利润36亿元；2018年 营收93亿元 扣非净利润 42亿元；2019年 营收109.4亿元，扣非净利润49.85亿元。
这里我们把2020年全年摘除，很明显17—19年度里，很明显深圳机场的业绩数据很平稳，也不差，就是上海机场不是一个当量级别。上海机场在17年—19年度里实现了，营收三年跳80亿，90亿，过100亿元，扣非净利润30亿，40亿，到50亿元，很明显是三级跳。100亿的营收，接近50亿元的利润，是不是有点茅台的味道，所以2019年上海机场股价大涨不是没有道理。
只不过，此一时，彼一时。2020年的疫情肆虐，所以没办法，当行情基本面发生重大变化的时候，那股价只能是从哪里来回到哪里去。受疫情时代的上海机场是否还能恢复元气，仍需要后面数据验证。
那民航咋没说？航班班次不饱和，油价涨涨涨，民航的基本面又能好到哪里去呢？
