盐城铁路的作用是什么,盐宁高铁联络线的建成,对盐城来说意义是什么

盐宁高铁联络线的建成,使得盐城与南京两地对开列车成功绕远淮安东站,节省路途时间盐城铁路的作用是什么。

盐城铁路的作用是什么,盐宁高铁联络线的建成,对盐城来说意义是什么

盐城高铁联络线建设时,我曾多次去过现场,见证了它的诞生。为何要建它,听我道来:

目前,盐城与南京两地往返坐火车的话,坐得最多的是K字头的列车,最快的速度是3小时1分钟。今年五一节假期,盐城与南京之间增开了临时高速动车,不过是从安徽、徐州绕道徐盐铁路才成行,乘客多掏了路费,坐的人也不多。

去年年底,连淮扬镇铁路的连云港到淮安段通车,今年年底,这条铁路的淮安到镇江段也会通车。盐城人要去南京,就多了一条选择,即从盐城站坐车,沿着徐盐铁路再转连淮扬镇铁路去。

不过,徐盐铁路与连镇铁路是交叉的,呈“X”型。例如,盐城人坐上了动车沿徐盐铁路向西,如果进淮安东站停留载客,势必要耽误时间。而解决这一问题的核心就是“盐宁高铁联络线”。

这条联络线呈弧形镶嵌在两条铁路的交会处,动车经徐盐铁路行至交会处时,驶上高铁联络线再转到连淮扬镇铁路向南京方向进发,这样就避开了淮安东站。

有了这条联络线,盐城到南京就变成了走盐城-扬州-镇江-南京的线路。对于乘客来说,节省的不仅仅是经过一个车站的时间。

当然,盐泰锡常宜铁路如果建成,盐城往苏南城市将会更加便捷、更加快速。加油吧,大盐城!

盐城人一定要看完!!!现在盐城的高架三期24小时三班倒施工,高铁神速施工,盐城为了融入上海一小时经济圈真的很拼,这两年盐城的发展日新月异,目前中国房地产前十基本上都来了,去年盐城招到三大巨无霸项目,宝钢今年就开工了,需要十年才能全部完工,总投资1000亿,一个宝钢抵得上两个起亚,当年一个起亚让盐城财政收入直接进入地级市前十,超过了常州,要不然盐城怎么可能拿的出这么多钱建高架,还有850亿的金光,和500亿宝丰特钢,东山精密总投资300亿,盐都很多人知道,盐城现在大马路上最振奋人心的标语就是高质量发展走在苏北苏中前列,盐城现在高端产业占比最高,盐城在弯道超车,有了这些大项目撑着,转型成功可能性特别大,未来十年一片光明,这在三线城市屈指可数,承接上海产业转移和沿江钢铁搬迁对于盐城来说真的是巨大利好,盐城在产业选择上真的很有眼光,发展大数据,新能源汽车,智能终端,高端装备,光伏光电,电子信息,盐城招到的华人运通,让盐城进入中国新能源汽车发展能力排行第三,大数据排行第五,光伏光电目前全国第一,盐城人路过请点赞,谢谢支持

盐城是我的家,是一个让人向往的地方,是一个让人打开心扉的地方,湿地滩塗物产丰富,空气良好,是国家级生态保护单位。盐城高铁的开通运行意味着盐城人出行更方便了,好的势头就在眼前,可以让更多的人了解盐城。来旅遊投資,盐城人扬眉吐氣,从过去不起眼盐碱薄地变成美丽富饶的风景画面,穷得叮當响的毛草屋变成整排亮丽乡村小区,条条道路贯衡交串,街道整洁亮丽,盐城人一代一代努力,付出的艰辛没有付之东流,看到今天雄伟壮观,盐城人不甘落后的劲头呈現在国人眼前,高铁的开通证明了盐城人是好样的,没有办不成的事,只有坚信,通过盐城人不断努力,未来盐城一定会更加美好辉煌。网图。

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盐城的公路客运和水运一直发达,航空也在稳步发展中,独铁路发展滞后。当然,苏北的5座城市中,除了徐州和连云港,盐城、淮安和宿迁的铁路一直滞后。

现在盐城境内新建和待建的高铁及电气化铁路有,徐宿淮盐铁路2020年通车;连盐电气化铁路,目前盐城境内已经完成铺轨工作,明年4月联调联试,明年8月具备通车条件。但要注意,具体通车条件并不是一定就通车,通不通车要看青岛那边与连云港的铁路是否连接起来,是否发车等;盐通高铁,设计时速350公里,经过争取在大丰设站了,线路延长到张家港,以后真通车,到上海一个小时;还有一条盐泰锡常宜城际铁路,搭上这条线,去南京的时间又将缩短到两个小时内。

盐城的高铁发展势必带来城市更大的发展,加上马上要开建的内环高架三期以及后面的四期,市民自豪感油然而生。

2022-06-10

2022-06-10