汽车缺芯问题该如何改善，全球“芯”荒，小米为何能够逆势而上

大厂的光环和小厂是不一样的汽车缺芯问题该如何改善，因为大厂的销售量高，所以需求量也高，给予芯片厂商的订单量就比较 大，自然会受到芯片厂商的垂青，相比较小米来说是受到高通和联发科的青睐！我觉得更加佩服的是苹果，苹果的A系列芯片，能够受到台积电的青睐，从而比去年不缺芯情况下比A14的订单量还要高！这才是真正的王者！

我打造的是自家的芯片，而且生产企业还要配合帮我制造优秀的芯片！相比较小米唯一大的优势就是产能足够高，而且销量也足够好，所以联发科和高通愿意合作。甚至还给了小米的首发权利！其实按照整体的出货量来说，小米是在不断地增长的，当然这其中有小米也有红米！

虽然看起来小米还是采用了预售的模式，每次产能都跟不上，好像一直都在缺货。但是相比较很多企业，小米之所以缺货还有一方面原因是产能太大，销量供不应求的局面。所以很多芯片厂商都愿意跟这样的企业合作，也会在很多合作方面会有一定的优先级！

相比较小厂来说，有时候订单量小，还要实现定制化。这无疑会增加很多成本。虽然看起来什么时候想要买都能买到，但是整体的销量还是有限的！所以缺芯的现象，必然还是影响着这些企业！在缺芯的情况下，小米不仅仅不减少新品机型，而且还增加了产品线。不仅仅会变相涨价或者针对手机进行降低处理器标准。而是保持着一颗初心，打造极致性价比的手机！

面对缺货的现象，要么增加产能，要么采用预约制度，要么增加门槛让购买成本增加也能增加收益，要么就等待进行通过排队阵列完成一批又一批的订单！不过很显然小米并没有这样做，我觉得这一点上小米至少做到了很良心，对于小米这样的企业，估计上游绝对是愿意合作的！

不过从另外一个层面来讲，小米从互联网手机到全系列手机阵容，再到以小米为根基打造的生态链计划，再到如今小米开始逐步的在线下门店覆盖！所以小米的营销体系已经完全搭建完善，对于销售量是有着绝对性的辅助价值的！这也是很多企业愿意和小米合作的根本，因为小米有这样的资本保障有销量！这背后也有很大的投入方面！

那么对于小米这一家企业，在进入新的行业，按照卢伟冰的说法，打造汽车，缺芯的问题还是依然严峻，需要进一步解决，那么你看好小米的整体产业吗，你对于全球缺芯的影响大到底有多大，在多久后能够解决是怎么看的，欢迎关注我创业者李孟和我一起交流！

缺“芯”潮下，半导体板块是非常好的中线投资机会，至少持续性3个月时间没有任何问题。

中国科技突飞猛进，但半导体行业始终没有大的突破，特别是芯片，芯片也成为了我国科技技术的短板。

世界为什么如此缺“芯”，主要有这几方面的原因：

1.芯片是高精准制造，技术门槛非常高，一般的企业都没有能力生产，从而没有替代品；

2.世界上能够真正生产高端芯片的只有4家企业，这形成了垄断，要打破技术垄断非常难；

3.疫情导致芯片企业没有办法正常开工，芯片又没有替代品，这就导致供不应求，从而出现缺|“芯”；

4.新能源汽车和5G手机对芯片的需求更多，一台新能源汽车需要一千多个芯片，5G手机对于芯片的需求也是2,3倍的增加，需求增加供应却跟不上，甚至减少，这导致供需出现变化。

缺“芯”是多方面因素导致的后果。

市场缺“芯”对于上市企业却是好事情，芯片价格不断上涨，企业订单不断增加，从而带来业绩提升和基本面改变。

英特尔公司CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)称，全球芯片供应短缺的局面可能还会持续一年左右。

缺“芯”背景下，很多上市企业都会得到市场资金的认可：

1.新能源汽车行业最缺芯片，因为一台汽车需要1000多粒芯片，缺少一颗都没有办法正常生产，汽车芯片应该是大家关注的重点；

2.5G手机对于芯片的需求也不断加大，而且5G芯片需要的是高端芯片，高端芯片一直在涨价，A股上市企业中这样的公司非常多。

3.芯片加工企业业绩也会超出预期，全球芯片紧缺，很多芯片企业订单饱满，芯片加工企业业绩也会得到改变，从而推动股价上涨。

芯片紧缺短期内不能够解决，半导体行业就会一直炒作，权威专家认为芯片一年内没有办法缓解，那么股市炒作三个月半导体板块，我认为也没有问题，毕竟这是业绩改变带来的基本面变化，这种变化能够让企业实实在在提高企业盈利水平。