从事铁路工作前途好吗，在铁路行业工作是什么体验

真的真的，好久没有关于自己本身的问题了从事铁路工作前途好吗！我是正宗的铁三代，爷爷那辈就是铁路工人，从小就在铁路边长大，爷爷那时候是守道口，爸爸现在是在工务段桥梁工，到了我这代，成为了我货车车辆段检修货车的一名融接工！高考结束以后就报考了一所铁路院校，那时候真不知道以后的道路是什么，在学校学习三年，到了大三就到了株洲车辆段株北实习，才真正的了解了火车检修这个行业！那是真的累呀！三年的学习生涯结束了！毕业后被分配了南昌铁路局南昌南车辆段！才开始了铁路生涯！刚开始，先开始了三个月的岗前培训，各种安全教育，电气化安全教育，还有技能培训！三个月结束以后下到车间，分配到了铆工组，和一位师傅签订师徒协议，开始了真正的工作，真的感觉到了检修工作真的很累，很累，一个萝卜一个坑！不能丝毫放松，自己的活需要自己干，开始动作慢，不熟悉，只有一直干，衣服经常性的湿了干干了湿，尤其是到了七八九三个月，那真的是噩梦的开始，拿着三千多度的割炬，进行车体整形，电焊条运气好的话一天最少一包，一包五斤，多的话三包，旱到绝望人生！但检修的好处，即使没有晚班，相对于其他有夜班的岗位。还算幸运。毕竟长期熬夜对精神又觉大的伤害，我们一天下来就是体力上的累，休息一晚上就会恢复过来！真的让我重新选择，真的不会再选择铁路岗位，在外人看来，我们是铁饭碗，多光鲜亮丽！其实不然，铁路线长点多，分散！你能想象我们现在到手工资才四千么？相对于其他国企哪个福利不比我们好！

大专学历的学生进入铁路企业，一般都是基层单位的操作性岗位，也就是大多数人所说的铁路工人。

铁路单位是劳动力密集性企业，属于操作性岗位的人员是大数，许多工种都需要人员进行设备操作、维修和技术管理，才能将这一个独有的“大联运机”动作起来。

这样的企业的用人特点是由它自身的特点所决定的。

放空心态，平淡起步。大专学历在现在不是高学历，只是一个入门级的教育经历。在铁路企业中也应该是如此。

既来之，则安之，三百六十行，行行出状元，是金子总会发光的。

作为铁路企业的员工，做好本职工作是第一位的，企业人才储备是一个三角形结构，越到基层人数越多，不能因为人多而产生没有前途的想法。

其实，想一想，到哪个单位不是这样的情况。

刚入职场，不能好高骛远，还没有学会怎么做事，就要抬头看天，问苍茫大地谁主沉浮。

职场不是谁家的，一生下来就是口衔金玉的的金童玉女，只要有人就要围着自己转。

职场是考场，职而优则上，前途应该在脚下，不在遥远的蓝天上。

脚踏实地，从学习开始。铁路企业管理严格，规章制度较多，要做好铁路工作，必须要学好本专业的规章制度。

没有规矩，不成方圆。学好规章，即是对自己负责，也是对他人负责，也是对单位负责。通过理论学习，培训合格，才能进入现场工作。

进入到现场工作，虽然是大专学历，其实还只是一个见习工，没有独立作业的资格，必须跟随有经验的人员学习作业，或在工作中由有经验的人反映反映导下，做一力所能及的工作。

这样工作经历半年或者是一年，才能够获得参加职业资格考评的机会，要通过理论和实践的考核合格后，才能成为一个合格的岗位操作人员。

这样一个有资质的铁路工人就炼成了，从此，可以独挡一面，从事一定的工作了。

继续学习，不断升级。虽然，成为一个铁路工作人员了，但是还要继续学习，因为，有些工作经验很重要。

虽然，有从业的资格了，但是还不一定能够什么工作都做， 还需要学习一些经验，不断地重复操作提高熟练程度，真正地做到一丝不苟、一毫不差，有些工作就是要求做到差一点都是不行。

在铁路工作过，应该知道这一点，因为运输企业，火车上不是运人就是运货，人命关天，货物关钱，安全至高无上。

有些工作，对岗位人员还有级别的要求，不管是安全还是技术级别，从二级至五级不等，分别能够从事不同类型的工作。

好了，不但要学习，还要不断地参加考评，合格后升级，真正达到一定的级别，什么工作都可以做了。

不用说，大家都知道，一个成熟的操作工人练成了。在一个小单位中已经快到了三角形的顶部了。

有没有前途？就看你抬着头，还是低着头。

要是低着头，已经在几十人之上，好啊！这就是前途！从此也挺好，也无风雨也无晴，许多人也是这样过来的。

要是抬着头，原来身边有许多人小三角形，我的前途无量，路还很长！

各方出击，加强修炼。专业技能方面，仍然是主攻方向。拓展理论，强化实作，参加一级一级的职业技能竞赛，也有的叫职工技术比武。一次不行就准备下次，今年不行就准备明年。

只要有希望，年年去参加。即使高手如云，也要试与之比高。

参加的目标就是各个级别的第一名，级别越高，作用越好。

只要获得局级以上职业技能竞赛第一名，这下在本单位就有点脸熟了。什么先进、优秀等的评选活动中，总会被选中；还能参加技能鉴定考评工作；小单位中推荐为班组长人选，管理岗位的机会就来了，往后的前途还有，也算是正规的“名利双收”了。

有人在专业技能方面较好，也有人不太好，那也没有关系。

只要有兴趣爱好，就行。什么书法、写作、跳舞、唱歌、画画、相声等，只要有机会就积极参加，获得名次，就将自己宣传了出去，自然也在单位有了人缘。这儿参加活动，那儿参加竞赛，也算是自由自在。

在单位的平台中做自己喜欢的事情，应该算是最幸运的事情，这难道不是前途？

在这个自由的世界里，没有无前途的职业，只有不努力的人生。

铁路企业也是如此！