美军ABIS系统是种什么高科技，美国的“末日飞机”是用来干什么的

E-4B空中指挥机上的会议室

美国的“末日飞机”其实就是E-4空中指挥机美军ABIS系统是种什么高科技，是美国在冷战时期研制的远程、高空、高生存性空中指挥机。最初的目的是设想核大战发生时，地面的美国统治机关和美军指挥部门被核弹摧毁，需要一个能够避开地面核爆区、具有高生存能力的空中指挥、控制和通信中心，用于指挥美军进行核反击和紧急战备，同时也在爆发核冲突时为美国总统和高层提供一个安全场所来领导战时工作。所以，该机又被称为国家紧急空中指挥所，或者是“末日飞机”。

E-4空中指挥机是在波音747-200型客机基础上改进而来，最初型号是E-4A，共4架，于1974年12月开始战备值班。之后，为提高其通信性能，美国空军开始对这4架E-4A进行系统升级，包括加装卫星通信系统、超高频通信系统和空中加油装置等，使其真正具备了全球行动和通信能力，改进后的空中指挥机就是E-4B。改进后的E-4B长70.51米，高19.33米，翼展59.64米，最大起飞重量360吨，最大飞行速度969千米／小时，最大飞行距离（无需空中加油的情况下）10650千米，续航时间16小时，空中加油后，续航时间最多可延长到72个小时。

机尾APU尾喷口上面的红色锥筒就是拖曳天线的稳定喇叭罩，该天线放出后可以与隐藏在大洋深处战略核潜艇的进行通信

作为“末日飞机”，该机对跑道的要求很低，可在废旧机场或遭破坏的机场起降。若减少燃油负载使续航时间为8小时，还能在1500米长的简易跑道上起飞。为确保战时对美国三军的指挥通信能力，机上装有十几套相互备份的通信系统以及这些通信设备所用的46组天线，能够使用从超长波到微波的14个频段进行通信，通信能力超过美国的“空军一号”专机。尤其是为实现与水下核潜艇的联系，该机在机尾布置了一套拖曳天线装置，采用绞盘收放，全部放出时的天线长度可达8千米，简直就是一部空中长波电台，可以与潜伏在大洋深处的战略核潜艇进行通信。

美国末日飞机——E-4空中指挥机

苏联解体后，美国成了唯一的超级大国， E-4B指挥机不像冷战时期那么繁忙了，其作战用途也发生了变化，任务范围扩大到满足国家领导人在应对所有威胁时进行全球指挥、控制和通信的需求，也不再仅限于核威胁方面，在应对自然灾害和其他非战时危机时也开始发挥重要作用。此外，该机还承担包括美国总统、副总统、参联会主席、国防部长、国家安全顾问等VIP要员的专机运输任务。

三代，由于它速度0.8倍音速拖其后腿。随着时间升级，B2幽灵仍然是全球最为先进轰炸机，有些网友说它是二代战机，但是二战战机不俱备隐身这一标准，B2目前为止依然是唯一隐形轰炸机。其特点就是不被对方的雷达发现，说白了就是隐形，B2不但对雷达免疫，还对红外、可见光、噪音等探测降到最低。B2是美国不具备外销途的轰炸机，原因它本身含有大量的高科技部件，美国认为B2不能向全球泄露它的技术，它是美国秘密的杀手锏，B2面临维护昂贵的保养费用，日积月累，导致它是全球造价最高的轰炸机，B2可到达全世界每个角落，还可以摧毁全世界，是否拥有这些实力，那就不得而知。

（B2）

B2隐形战略轰炸机由两间公司和一所大学联合研发的，80年代开始策划，在1997年正式服役，B2内耗油程（不加油情况下可以飞行1.2万公里），动力系统（配备4台F118-GE-100型涡扇发动机，它每执行任务不少于10个小时），武器系统（可以容纳16枚B83热核炸弹和16枚MK84型常规炸弹，其它型号携带弹量都是大同小异），B2分为三种型号（布洛克10型、布洛克20型、布洛克30型），速度（它可以在19000多米达到0.8倍音速，这个速度能征服全球？巡航速度？），载弹量（可以携带22.68吨弹药），只有布洛克20型、30型能拥有自动驾驶功能。B2机长21.03米，它的高度5.18米，其翼展52.43米，雷达折射面积为0.1平方米左右，而B-52轰炸机的折射截面为1000平方米，相差也太大了吧？AN/APQ-181型雷达是B2主要“眼睛”。

（B-52）

B2隐身轰炸机最大弱点是其动力，其它都是高科技集于一身，很可能它的隐身涂层有问题，不排除与F22那样，每飞行一次，就要“补装”一次，这种昂贵的消费导致它不敢出来“兜风”。

（B83热核炸弹）